Tesla will in der nächsten Akku-Generation überhaupt kein Kobalt mehr verwenden, sagt Musk

Erst vor wenigen Wochen haben wir darüber berichtet, dass ein deutsches Ingenieursbüro das Model 3 zerlegt und die Herstellungskosten des Fahrzeugs mit 28.000 US-Dollar beziffert hat. Eine weitere wichtige Erkenntnis ist jedoch, dass die Kathoden der im Tesla Model 3 verwendeten Panasonic-Zellen nur noch zu 2,8 Prozent aus Kobalt bestehen. Damit hätte Tesla einen eindeutigen Wettbewerbsvorteil, […]

Tesla in Gesprächen mit chilenischem Lithium-Produzenten SQM

Wie die Nachrichtenagentur Reuters berichtet, befindet sich Tesla offenbar in Gesprächen mit dem chilenischen Lithium-Produzenten SQM. Der Elektroautobauer habe demnach Interesse bekundet, „bedeutende Mengen“ an Lithiumhydroxid zu kaufen, ein Hauptbestandteil der Akkus, die in Elektrofahrzeugen eingesetzt werden. SQM, einer der weltweit führenden Lithium-Produzenten, soll Anfang dieses Monats mit der chilenischen Regierung eine Vereinbarung getroffen haben, […]

Model 3: Tesla garantiert Akkukapazität über Garantiezeitraum von mindestens 70%

Li-Ionen-Akkus erfahren mit der Zeit einen Kapazitätsverlust. Das ist völlig normal und kann je nach Gebrauch und Zeitraum sehr unterschiedlich ausfallen. Datenerhebungen zeigen, dass Tesla-Fahrzeuge auch nach 200.000 Kilometern weiterhin über 90% der ursprünglichen Akkukapazität vorweisen. Der Reichweitenverlust fällt somit auch nach Jahren eher gering aus. Nun hat Tesla das Garantie-Handbuch des Tesla Model 3 […]

Tesla arbeitet an Batterie-Vorheizfunktion, um Effizienz bei kaltem Wetter zu verbessern (Update)

Wie das Online-Magazin Electrek berichtet, arbeitet Tesla offenbar an einer Batterie-Vorheizfunktion, welche die Effizienz der Fahrzeuge bei kaltem Wetter verbessern soll. Die Funktion soll im kürzlich veröffentlichten Softwareupdate 2017.50 enthalten sein und mit einem bald veröffentlichten Update für die Mobile-App entsprechend darüber aktiviert werden können. Da Batteriezellen gemäßigte Temperaturen benötigen, um voll funktionsfähig zu sein, soll […]

Tesla patentiert Akkuwechsel-Anlage

Wie das Online-Magazin Electrek berichtet, hat Tesla im Mai dieses Jahres ein Patent für eine Akkuwechsel-Anlage beim US-Patentamt eingereicht. Dabei handelt es sich um ein System, bestehend aus einer Hebebühne, die das Fahrzeug anhebt, und ein System für den Akkutausch. Der Tauschvorgang passiert automatisiert, müsse jedoch nur von einem Mitarbeiter überwacht werden. Laut Beschreibung benötigt […]

Model 3: Akkupakete haben offiziell eine Kapazität von ca. 50 und 75 kWh, sagt Elon Musk

Wir hatten erst vor wenigen Tagen darüber berichtet, dass ein offizielles Behördendokument der United States Environmental Protection Agency (EPA) beim Model 3 auf eine Akkukapazität von 80,5 kWh für die „Longe Range“-Version hingewiesen hat. Davon nutzbar seien jedoch 78.270 Wh oder circa 78,3 kWh, da jeder Akku einen Puffer hat, um nicht vollständig geladen zu werden. Nun hat […]

Gigafactory 1: Deutsche Unternehmensgruppe Heitkamp & Thumann produziert die Batteriehülsen

Wir hatten im Januar darüber berichtet, dass in der Gigafactory 1 in Nevada ein deutsches Unternehmen die Gehäuse für die Tesla-Akkus direkt vor Ort produziert. Bisher war unklar, um welches Unternehmen es sich dabei handelt. In einer bereits im Januar veröffentlichten, aber erst jetzt von Electrek entdeckten Pressemitteilung, erklärte sich jedoch die Heitkamp & Thumann Group für die Produktion […]