Später und vielleicht widerwilliger als andere traditionelle Hersteller steigt BMW in das von Tesla eingeläutete Elektroauto-Zeitalter ein. Nach dem frühen i3 kamen lange nur Hybride und soeben der Verbrenner-Umbau iX3, der teurer ist als das Tesla Model Y und weniger Kraft und Reichweite bietet. Nächstes Jahr soll immerhin der konsequenter elektrische i4 folgen, und jetzt …