Bei aller Ernsthaftigkeit der Mission von Tesla und CEO Elon Musk sind seine Elektroautos auch hochgradig verspielt – sie sollen ihren Besitzern möglichst viele Glücksgefühle bereiten, hat Musk darüber einmal gesagt. Dabei helfen die rasante Beschleunigung ebenso wie verschiedene Spaß-Funktionen. Für seine überarbeiteten Premium-Elektroautos Model S und Model X hat Tesla im Januar sogar ein Infotainment-System auf dem Niveau aktueller Spielkonsolen angekündigt. Und wie jetzt der Chip-Hersteller AMD bestätigte, wird darin neueste Chip-Technologie wie in der Playstation 5 stecken.
AMD will mit Tesla auf die Straße
Auf der Messe Computex stellte AMD am Montag seine neuesten Innovationen und Kunden vor. Und während sonst wenig Offizielles von und über Lieferanten von Tesla zu hören ist, gab AMD-Chefin Lisa Su dort in einer Keynote bekannt, dass Technologie aus ihrem Haus bald auch auf der Straße eingesetzt wird. „Auf dem Elektroauto-Markt, im neuen Tesla Model S und Model X“, sagte sie, gefolgt von längerem Applaus.
Nach den Angaben von AMD werden sich im neuen Tesla-Infotainment sogar zwei der eigenen Chips befinden: ein integrierter Ryzen-Prozessor für allgemeine Aufgaben und dazu eine spezielle Grafik-Einheit für anspruchsvolle Berechnungen mit der neuen Architektur RDNA 2 wie in den eigenen Radeon-Karten. Bis zu 10 Billionen Gleitkomma-Operationen pro Sekunde (Teraflops) seien damit möglich, bestätigte Su diese Tesla-Angabe von der Vorstellung.
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Man freue sich darauf, mit Tesla eine „hervorragende neue Plattform für AAA-Gaming“ zu schaffen, also für die anspruchsvollsten und aufwendigsten Spiele, erklärte Su weiter. Auf einen Twitter-Auszug aus ihrer Rede reagierte auch Elon Musk: Die Infotainment-Rechenleistung seiner beiden Premium-Elektroautos werde auf dem Niveau einer Sony Playstation 5 liegen, kommentierte der Tesla-Chef. Laut AMD nutzen sowohl diese Konsole als auch die neuesten Xbox-Modelle von Microsoft Chips mit der RDNA-2-Architektur.
Neue Model S ab kommender Woche?
Bis es mit dem anspruchsvollen Zocken beim Laden (und auf den hinteren Plätzen wohl auch unterwegs) losgehen kann, werden aber zumindest noch einige Tage vergehen. Mitte Mai hatte Musk zuletzt ein Event für die ersten Auslieferungen neuer Model S (das Model X kommt danach) am 3. Juni angekündigt, wenig später folgte eine weitere Verschiebung um eine Woche, weil weitere Optimierungen gebraucht würden. Was genau den Start aufhält, ist nicht klar. Nach Berichten hat Tesla aktuell hunderte neu produzierter Model S am Werk Fremont und in seiner Nähe abgestellt. Somit liegt die Vermutung nahe, dass sie vor allem noch auf Software warten.
