Wenn Tesla eins kann, dann ist es Geheimnisse bewahren. Bisher ist über das Model 3 nichts bekannt, was der Autobauer nicht selbst preisgegeben hat. Umso interessanter ist ein heute im WIRED veröffentlichtes Interview mit Tesla-Chefdesigner Franz von Holzhausen*. Dabei erzählt von Holzhausen nicht viel Neues, jedoch durfte das Magazin ein Foto veröffentlichen, welches es im Januar im Design-Studio von Tesla aufgenommen hat. Darauf angeblich zu sehen: Das verhüllte Tesla Model 3.
Es ist schwer zu sagen, ob es tatsächliche das Mittelklassefahrzeug von Tesla ist, da man die Dimensionen des abgebildeten Fahrzeugs nur schwer einschätzen kann. Auf dem ersten Blick scheint das verhüllte Fahrzeug tatsächlich kleiner zu sein als das Model S. Ein direkter Vergleich zwischen beiden Fahrzeugen, soll die Unterschiede verdeutlichen.
Angeblich exklusive Details enthüllt
Neben dem ersten Foto eines (verhüllten) Model 3 will auch der Branchendienst Electrek exklusive Informationen zum Mittelklassefahrzeug erhalten haben. Schon zuvor hat man angebliche exklusive Details enthüllt, wovon jedoch mindestens ein Detail (Kameras statt Seitenspiegel) als falsch entpuppt wurde. Dieses Mal will man jedoch eine andere Quelle haben, die zuvor Informationen zum Model S P85D enthüllt hatte (0-60 mph in unter 3 Sekunden), die sich bewahrheitet haben. Dennoch sind nachfolgende Informationen bisher nicht bestätigt und sollten mit Vorsicht genossen werden.
- Das Model 3 sieht aus wie ein Hybrid zwischen Model S und Model X. Es soll eine etwas größere Limousine mit einer einzigartigen Front sein, die eher dem Model X als dem Model S ähnelt.
- Es ist kürzer und schmaler als das Model S oder Model X und kann als „sportlich sexy“ beschrieben werden.
- Die Person, die das Model 3 gesehen hat, sagte, dass sie das Model X zu beginn nicht mochte, bis man die Falcon Wing Türen vorgestellt hat. Diese Person hat sich jedoch in das Design des Model 3 vom ersten Augenblick an verliebt.
- Der Spurt von 0-60 mph (0-97 km/h) wird in unter 4 Sekunden bewältigt. Der Spurt von 0-100 km/h dürfte also bei knapp 4 Sekunden liegen. Man weiss jedoch nicht, ob dies die Leistungsdaten der Basisversion sind oder des Topmodells mit größerer Batterie und Allradantrieb.
- Der Preis kann – je nach Ausstattung – das Niveau der Basisversion des Model S erreichen (50.000 bis 60.000 US-Dollar).
- Als Optionen gibt es unter anderem den Autopiloten auf Model S/X-Niveau und Allradantrieb.
- Es soll ein Akkupaket um die 80 kWh geben, wodurch eine Reichweite von über 300 Meilen (über 480 Kilometer) ermöglicht wird (normale Fahrweise, kein Hypermiling).
Noch einmal als Hinweis: In den nächsten Stunden wird man sicherlich sehr viele „Details“ zum Model 3 erfahren. Letztendlich wissen wir erst am 1. April um 5:30 Uhr Genaueres, wenn die offizielle Präsentation stattfindet (Live-Stream auf teslamotors.com). Bis dahin sollten Enthüllungen mit Vorsicht genossen werden.
*Die ganze Reportage über den Besuch von WIRED im Tesla-Designstudio ist in der neuen Ausgabe von WIRED zu lesen, die am 5. April erscheint.
Beitragsbild: Spencer Lowell für WIRED Germany
