Bild: Tesla-Gigafactory in Schanghai (aus Video von 乌瓦)
Neue Luftaufnahmen der Gigafactory von Tesla in China zeigen, dass dort zum einen bereits produziert wird und zum anderen weiter kräftig gebaut wird. Nach Angaben eines der YouTuber, von denen die Drohnen-Videos stammen, wartet der Elektroauto-Hersteller aber weiter aber die nötige Lizenz, um mit dem Verkauf des lokal produzierten Model 3 beginnen zu dürfen.
Die Videos erwecken den Anschein, dass in der dritten Tesla-Gigafactory (GF3) zumindest zeitweise schon eine Serienproduktion läuft. Laut den Filmenden wurden sie im Abstand von einem Tag aufgenommen. In beiden ist derselbe Parkplatz vor der Fabrik zu sehen, auf dem offenbar neue Model 3 abgestellt sind. Beim ersten Video sind es 155 Stück, wie ein aufmerksamer Kommentator nachgezählt hat, im zweiten 270 Autos.
Eine Produktion von mehr als 100 Fahrzeugen am Tag wäre schon nah am anfänglichen Ziel von Tesla von 1000 Model 3 pro Woche, das bis Ende dieses Jahres erreicht werden soll. Zudem veröffentlichte „Jay in Shanghai“, einer der YouTuber auf Twitter später ein weiteres Video, das den Parkplatz vom Boden aus gefilmt zeigt. Darin lässt sich die genaue Zahl der Fahrzeuge nicht erkennen, aber die Fläche wirkt deutlich voller als in den ersten beiden Videos. Nach den Angaben dazu ist der Parkplatz für bis zu 2000 Fahrzeuge ausgelegt.
Tesla Gigafactory 3 Exclusive Video:
With all of the drone videos from @JasonYangSHA and Wuwa Vision. Excellent job that they have been doing. Here is video footage on the ground, parking lot filling up with MIC Model 3.#Tesla #TeslaChina #MIC #Model3 #GF3 #特斯拉 #中国 $TSLA pic.twitter.com/zxVD9ALNtN— Jay in Shanghai 电动 Jay (@JayinShanghai) December 4, 2019
Gleichzeitig aber spricht die zunehmende Zahl vor der Fabrik abgestellter Model 3, dass das Unternehmen immer noch nicht die Lizenz für den Verkauf der Elektroautos in China erhalten hat. In der Beschreibung eines der Videos heißt es zudem, dass Tesla noch Probleme mit der Produktionsqualität in China hat, was einer der Gründe für das Fehlen der Verkaufslizenz sein könnte. Die „Lücke im Montageprozess“ entspreche noch nicht den Standards des Automobilbaus, übersetzt Google die chinesische Beschreibung. Es dürfte also um das Thema der Spaltmaße zwischen angrenzenden Karosserieteilen gehen, mit dem Tesla auch in seiner Stamm-Gigafactory in Kalifornien hatte.
Das Warten auf die Lizenz hält Tesla aber offenbar nicht davon ab, seine chinesischen Standort weiter auszubauen. Die Videos zeigen, dass neben dem Hauptgebäude ein weiteres, kleineres entstanden ist, das laut den Beschreibungen zur Fertigung von Batteriepacks und Antrieben dienen soll. Außerdem gibt es Vorbereitungen für weitere Parkplätze und eine Supercharger-Station.
Aktualisierung: Nach Angaben des Twitter-Nutzers „Tesla China“, bei dem es sich aber nicht um ein offizielles Tesla-Konto handelt, wurde die Genehmigung für Verkauf und Auslieferung von lokal produzierten Model 3 am Freitag erteilt. Er schließt dies aus einer Mitteilung des chinesischen Industrieministeriums: Dieses hat eine Liste mit förderfähigen Elektroautos veröffentlicht, auf der jetzt auch Tesla enthalten ist. Auf Bitten anderer Twitter-Nutzer, die Schlussfolgerung zu belegen, reagierte „Tesla China“ zunächst nicht.
This official EV incentive recommendation from government does not only mean the subsidies but it is also a permit to sell and deliver China-made Model 3 to customer.
— Tesla Asia (@Tesla_Asia) December 6, 2019
