Bild: @JayinShanghai
In diesem Februar hat Tesla in China nicht weit entfernt von seiner Elektroauto-Gigafactory offiziell eine weitere Produktionsstätte in Betrieb genommen: eine Fabrik, in der pro Jahr 10.000 Supercharger der neuen Generation V3 gebaut werden sollen. Der Ausbau des Supercharger-Netzes in China ging seitdem so schnell voran, dass man hätte glauben können, die vielen Ladesäulen dafür würden schon aus der neuen Fabrik stammen. Tatsächlich aber meldete Tesla erst jetzt die erste Station mit lokalen Superchargern im Land – und veröffentlichte bei dieser Gelegenheit ein kurzes Video aus ihrer Produktion.
Supercharger fast bis Mount Everest
Anfang Mai hatte Tesla einen Zwischenstand zur Zahl seiner Supercharger-Säulen weltweit veröffentlicht: Mehr als 25.000 seien es jetzt, verteilt auf 2500 Standorte. Insbesondere in diesem Jahr vergeht kaum ein Tag, an dem nicht von irgendwo auf der Welt die Eröffnung einer Schnellstrom-Station gemeldet wird. In China zum Beispiel nahm Tesla vor kurzem elf neue Standorte in Betrieb, die jetzt den Weg fast bis zum Basislager des Mount Everest abdecken.
Seit Anfang des Jahres informiert Tesla mit dem Twitter-Account @teslacharging sogar selbst regelmäßig über Supercharger-Neueröffnungen. Die Nachricht vom ersten mit Säulen aus der neuen Fabrik in China leitete aber vergangene Woche zunächst ein lokaler Nutzer wohl von einem chinesischen Dienst weiter: Der Standort mit V3-Superchargern aus lokaler Produktion sei in der boomenden Metropole Shenzhen in Betrieb genommen worden, berichtete @JayinShanghai.
The first Tesla China-made V3 Supercharger Station is officially completed! Let’s take a look inside Tesla Supercharger Factory in Shanghai, China.⚡️Accelerate the perfect charging network in the world.#Tesla #TeslaChina #Supercharger #特斯拉 #中国 $TSLA https://t.co/Q2xRBzkDHO pic.twitter.com/duX4jhikam
— Jay in Shanghai 电动 Jay (@JayinShanghai) May 21, 2021
Dazu gab es einige Bilder mit den zuerst verhüllten und dann präsentierten Ladesäulen im bekannten rot-weißen Tesla-Design. Vermutlich ebenfalls aus einer chinesischen Quelle kopiert, veröffentlichte @JayinShanghai einen Tag später zudem ein Video, in dem zu sehen ist, wie die Säulen produziert werden. Tesla hatte die reine Supercharger-Fabrik nahe der Gigafactory in Shanghai im November 2020 zu bauen begonnen und in diesem Februar offiziell eröffnet, verwendete bislang aber offenbar auch in China noch Importe aus den USA.
Tesla-Fabrik ohne Roboter
In dem Video sind einige Produktionsschritte zu sehen, in denen ein Supercharger entsteht. Auffällig ist, dass dabei stets menschliche Arbeitskräfte gezeigt werden, während in der gesamten Fabrik keine Roboter zu stehen scheinen. Mit 10.000 pro Jahr sind die von Tesla genannten Plan Stückzahlen auch relativ klein. In einer Szene klappt zum Beispiel ein Mann mit Mütze und Maske die vordere Hälfte der Supercharger-Plastikverkleidung an die hintere. Die fertig wirkende Tesla-Säule schiebt er dann für Tests in einen Käfig.
Das Video endet mit einem Blick auf die erste fertige Supercharger-Station mit lokalen Säulen in Shenzhen. Nachdem jetzt die lokale Produktion in Gang zu sein scheint, könnte das ohnehin hohe Ausbau-Tempo noch zunehmen – auch im Westen, weil für den jetzt mehr US-Supercharger übrig bleiben.
