In den USA dürfte Tesla seinen weltweit höchsten Marktanteil bei Elektroautos haben – bis Ende Oktober 2021 betrug er dort knapp 70 Prozent. Denn nicht nur hat das Unternehmen in dem Land begonnen, es hat auch weniger strenge Emissionsregeln als China oder Europa, sodass etablierte Hersteller nicht gezwungen sind, rasch elektrisch zu werden. Die Richtung …
MehrAnalyst: Tesla kann deutsche Gigafactory allein mit CO2-Einnahmen finanzieren
Tesla kann nicht nur seine Model 3, Model S und Model X verkaufen, sondern auch ein interessantes Nebenprodukt: Weil das Unternehmen ausschließlich Elektroautos produziert, deren CO2-Ausstoß mit 0 Gramm angesetzt wird, liegt es weit unter dem zulässigen Flotten-Höchstwert von 120 Gramm CO2 pro Kilometer, den alle Autohersteller in diesem Jahr in der EU einhalten müssen. …
MehrDeutscher Analyst: Traditionelle Autohersteller gewähren Tesla ein Fast-Monopol bei E-Autos
Der deutsche Berenberg Bank-Analyst Alexander Haissl glaubt (via Forbes), dass Tesla im Bereich der Elektrofahrzeuge auch in Zukunft ein Fast-Monopol haben wird, da die traditionellen Autohersteller dagegen nicht genug unternehmen würden. Sie würden vielmehr versuchen die Kosten der bereits verfügbare Technologien zu senken, statt in neue Entwicklungen zu investieren. Laut Haissl seien nur wenige Autohersteller auf …
MehrFiat Chrysler CEO glaubt nicht, dass Tesla mit dem Model 3 Gewinn erwirtschaften wird
Sergio Marchionne ist CEO von Fiat Chrysler und wie er kürzlich in der Hauptversammlung in Amsterdam erklärte, glaubt er nicht, dass Tesla einen Gewinn mit dem Model 3 erwirtschaften wird. Marchionne sagte laut Fortune, dass wenn Tesla mit dem Model 3 „Geld macht“, Fiat innerhalb von 12 Monaten ein Konkurrenzprodukt auf den Markt bringen würde. Er …
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