Seit Tesla werden Elektroautos zunehmend zu Smartphones auf Rädern, und mit dem Einstieg von Unternehmen aus der Computer-Branche in den neuen Markt geht diese Entwicklung noch einen Schritt weiter. Ein Zeichen dafür ist die Namensgebung bei den Varianten des Elektroautos Luxeed S7, das der Huawei-Konzern im September ankündigte: Sie heißen S7 Pro, Max, Max+ und …

Im Westen wäre wahrscheinlich sowohl der Marken- als auch der Modell-Name problematisch: Das US-Unternehmen Lucid Motors könnte sich daran stören, dass Luxeed so ähnlich klingt, und Audi würde näher an seiner Heimat fast sicher nicht hinnehmen, dass ein chinesisches Auto genau so heißt wie die Sport-Version seines A7. In China aber scheint beides kein Problem …

Schon moderne Verbrenner wurden mit ihren Dutzenden Steuergeräten zunehmend zu rollenden Computern, und mit Tesla hat sozusagen das Smartphone-Zeitalter bei Autos begonnen – erhebliche Komplexität wird hinter einer leicht zu bedienenden Oberfläche versteckt. Diese Umstellung scheint etablierten Herstellern noch mehr Schwierigkeiten zu bereiten als der Wechsel auf elektrischen Antrieb – und spielt auf der anderen …