Der Tesla Semi (s. Foto) kommt spät, aber offenbar nicht zu spät. Erst ein Event in dieser Woche dürfte den Auftakt für Auslieferungen des schon 2017 vorgestellten E-Sattelschleppers im größeren Stil markieren, der zuvor nur einzelnen Test-Kunden zur Verfügung gestellt wurde. An Nachfrage scheint es trotzdem nicht zu mangeln – im Gegenteil bringt Tesla mit dem Semi den gesamten US-Markt für rein elektrische Lastwagen in Schwung.
Tesla Hauptlieferant für E-Lkw
Das geht aus einer Mitteilung der Organisation Calstart hervor, die zusammen mit dem ebenfalls gemeinnützigen Smart Freight Centre die Allianz Zet Scale ins Leben gerufen hat, einen Zusammenschluss von großen Logistik-Firmen. Zusammen wollen diese jetzt 2500 schwere Lastwagen (Class 8) mit rein elektrischem Antrieb bestellen. Als Lieferanten werden mehrere Hersteller genannt, aber Tesla soll mit dem Semi der Hauptlieferant sein.
Tesla was selected as the primary OEM for the largest electric Class 8 order in the US by ZET SCALE, a new shippers’ alliance
With 2,500 Semis on order, this will double the entire US electric Class 8 fleet
We’re serious about scale, and ZET SCALE is too!… pic.twitter.com/IiTAdzgken
— Tesla Semi (@tesla_semi) September 22, 2026
Mit der gebündelten Nachfrage sei es möglich, bessere Konditionen für die E-Lkw zu bekommen. In einer Ausschreibung seien Preis, Reichweite, Ladeleistung und Produktionskapazität berücksichtigt worden, erklärt Calstart. Auf dieser Grundlage sei Tesla als der „primäre Hersteller“ für die 2500 Einheiten ausgewählt worden; als sekundäre kommen Kenworth, Ryde und Volvo hinzu. Ob Tesla die gesamte Zahl allein liefern soll, wird aus der Mitteilung nicht klar, aber es könnte sein, denn auf längere Sicht sollen sogar 10.000 E-Lkw beschafft werden.
Der erste Auftrag ist nach den Angaben die größte Bestellung schwerer elektrischer Lastwagen, die es in den USA je gegeben hat. Mit ihr werde sich die Flotte solcher Fahrzeuge auf einen Schlag nahezu verdoppeln, schreibt Calstart. Mit der Aggregierung von Nachfrage in diesem Maßstab lasse Zet Scale einen Markt entstehen, den es zuvor noch nicht gab. Ironischerweise gehört zu den Mitgliedern auch Microsoft, also das Unternehmen, dessen Gründer Bill Gates rein elektrische Lkw wie den Tesla Semi einst für nicht realisierbar erklärt hatte.
Semi-Event in Nevada diese Woche
Zu welchem Preis Tesla den Semi jetzt anbietet und ob die Allianz wegen der hohen Stückzahl einen Rabatt darauf bekommt, ist unbekannt. Bei geschätzten 250.000 Dollar pro Stück und 1000 gelieferten Semis ergäben sich Einnahmen von 250 Millionen Dollar allein aus diesem Geschäft. Mehr darüber könnte am späten Donnerstag zu erfahren sein: Für diesen Tag hat Tesla ein „Rollout Event“ in der Semi-Fabrik in Nevada angekündigt, die nach Angaben im Quartalsbericht auf 50.000 Fahrzeuge pro Jahr ausgelegt ist.
