Als wenn die Fahrleistungen des Ende 2017 vorgestellten Tesla Roadster der nächsten Generation nicht schon extrem genug gewesen wäre, legte CEO Elon Musk bald noch nach: Für das Elektroauto werde es ein optionales SpaceX-Paket mit kleinen Raketen-Düsen geben, das Beschleunigen und Bremsen ebenso verbessern könne wie schnelle Kurven-Fahrten, kündigte er im Juni 2018 an. Und …
MehrFerrari-Zeitenwende: Elektroauto-Nachzügler holt seinen neuen CEO aus der Chip-Branche
Im Prinzip gehen alle etablierten Autohersteller die durch Tesla gestellte Elektroauto-Herausforderung auf dieselbe Weise an: Sie versuchen, noch möglichst hohe Gewinne mit ihrem viel größeren Verbrenner-Geschäft zu machen, um damit den Umstieg auf elektrisches und zunehmend digitalisiertes Fahren zu finanzieren. Angetrieben werden sie dabei nicht nur von Tesla, sondern auch von strengeren CO2-Vorgaben, die mit …
MehrTesla nicht immer vorn: Ferrari F8 zieht auf Viertelmeile an Model S Performance vorbei
Videos von Viertelmeilen-Rennen zwischen den Elektroautos von Tesla und selbst teuren und hochgerüsteten Verbrennern sind inzwischen fast langweilig geworden – denn fast immer gewinnt darin leise zischend das Strom-Fahrzeug. Tatsächlich dürften schnelle Elektro-Limousinen nicht nur von Tesla die besten Zeiten schon in naher Zukunft komplett unter sich ausmachen. Doch ganz so weit ist es noch …
MehrFerrari-Vorstand: Akku-Technik längst nicht gut genug für Supercars – Tesla-Blog hält dagegen
Sind wirklich die Batterien das Problem oder doch eher die noch offene Frage, wie mit dem bei Elektroautos normalerweise fehlenden Motor-Geräusch umzugehen ist? So oder so: Ferrari wird, wenn überhaupt, nicht vor 2025 ein elektrisches Auto anbieten, sagte jetzt einer der höchsten Manager des italienischen Sportwagen-Herstellers in einem Interview. Als Grund dafür führte Marketing- und …
Mehr