Die Welt der Elektromobilität ist um einen Weltrekord reicher: Zusammen mit dem Kunden DPD und dem Reifen-Lieferanten Continental hatte sich die Schweizer Marke Futuricum vorgenommen, mit einem ihrer Elektro-Lastwagen mindestens 1000 Kilometer ohne Nachladen zurückzulegen. Letztlich wurden sogar 1099 Kilometer daraus, wie die Beteiligten am Dienstag mitteilten – das soll einen Eintrag in das bekannte …

Beim Umstieg auf batterieelektrischen Antrieb bei Lastwagen stellt sich dasselbe Problem wie bei Personen-Elektroautos, nur in verschärfter Form: Neben der Umweltbelastung können auch die Betriebskosten niedriger sein, doch dieser längerfristige Vorteil geht meist mit dem Nachteil eines höheren Kaufpreises einher; der wiederum ist großteils auf die Kosten für die Batterien zurückzuführen, und schwere Nutzfahrzeuge brauchen …