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Kunde rechnet nach: 85 kWh-Akku von Tesla Motors offenbar nur 81 kWh

3. Februar 2016 | 19 Kommentare

Im Forum auf Tesla Motors Club wurde gestern Abend eine Diskussion angeregt, die sich um den ausgewiesenen Energiegehalt des Akkupakets der Tesla-Fahrzeuge dreht. Dabei soll der von Tesla Motors mit 85 kWh ausgegebene Akku lediglich einen Energiegehalt von 80,7 kWh aufweisen. Somit fehlen 4,3 kWh von den beworbenen 85 kWh und damit immerhin 14 Meilen …

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Tesla Energy plant bereits die 2. Generation der Powerwall für Sommer 2016

2. Februar 2016 | 7 Kommentare

Obwohl Tesla Energy die Produktion der Powerwall erst jetzt langsam anlaufen lässt, erklärte Elon Musk auf einer kürzlich stattgefundenen Veranstaltung in Frankreich, dass man bereits die 2. Generation der Powerwall noch diesen Sommer auf den Markt bringen will. Der Tesla-CEO äußerte sich auf der Veranstaltung wie folgt: Wir werden die 2. Generation der Powerwall womöglich …

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Tesla Motors bestätigt LG Chem als Batteriezulieferer für Tesla Roadster 3.0

30. Oktober 2015 | 1 Kommentar

Erst vorgestern haben wir darüber berichtet, dass Tesla Motors mit LG Chem und Samsung SDI zwei neue Batteriezulieferer in Erwägung zieht, die Zellen des Typs 18650 für die Kalifornier fertigen sollen, um die steigende Nachfrage zu decken. Nun bestätigte Tesla Motors gegenüber dem Wall Street Journal, dass zumindest mit LG Chem bereits ein Vertrag zustande …

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Tesla Motors in finalen Verhandlungen mit Samsung SDI und LG Chem als Batteriezulieferer

28. Oktober 2015 | 11 Kommentare

Wie The Koran Industry Post berichtet, hat Samsung SDI kürzlich erste Batteriezellen des Typs 18650 an Tesla Motors verschickt, damit diese von den Kaliforniern geprüft werden können. Sollte Tesla Motors mit der Qualität einverstanden sein, so könnte Samsung bereits im Oktober 2016 als zweiter Zulieferer neben dem Hauptpartner Panasonic die stark steigende Nachfrage decken. Das …

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Gigafactory: Tesla wird größere, leistungsstärkere Batteriezellen als bisher produzieren

27. Oktober 2014 | Kommentieren

In den Fahrzeugen von Tesla Motors, sowohl im Roadster als auch im Model S, befinden sich Batterien mit Panasonic-Zellen des Typs 18650. Diese Batterien werden eigentlich auch in Laptops und anderen Elektrogeräten eingesetzt, weswegen Tesla Motors zu Beginn oftmals Spott ertragen musste. Mittlerweile hat sich der Autohersteller mit dieser Strategie aber etabliert. Wie manager magazin …

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