Gestern berichtete das Nachrichtenmagazin Reuters, dass Tesla Fortschritte in den Verhandlungen mit Samsung SDI mache, die den Autobauer mit Batteriezellen für die Akkupakete des Tesla Model 3 beliefern sollen. Dabei geht man davon aus, dass das Produktionsvolumen der Gigafactory, welches in Zusammenarbeit mit Panasonic realisiert wird, nicht ausreicht. Nun meldete sich Elon Musk zu Wort …
MehrSamsung lieferte 120 Tonnen Batteriezellen an Tesla
Obwohl Panasonic bisher der langjährige Hauptlieferant von Tesla für Batteriezellen war, hat der Autobauer im letzten Jahr bereits bestätigt, dass man für das – eher kleine – Projekt Roadster 3.0 Batteriezellen von LG Chem nutzen wird. Nun berichtet der Branchendienst Electrek, dass ein weiterer Zulieferer eine deutlich größere Menge an Batteriezellen an Tesla geliefert hat. Ein …
MehrTesla und Panasonic werden Zellen vom Typ 20700 in der Gigafactory herstellen
Auf dem gestrigen Shareholder Meeting gab Elon Musk bekannt (via Electrek), dass man in Zusammenarbeit mit Panasonic zukünftig Zellen des Typs 20700 in der Gigafactory herstellen wird. Aktuell verwendet Tesla Zellen des Typs 18650, der auch beispielsweise in Laptops vorkommt. Der neue Zelltyp 20700 wird etwas größer (70 statt 65 mm) und breiter (20 statt 18 mm) …
MehrModel 3: Tesla erwägt LG Chem, Samsung SDI und SK als zusätzliche Lieferanten für die Batteriezellen
Wie The Korea Times berichtet, erwägt Tesla LG Chem, Samsung SDI und SK Innovation als zusätzliche Lieferanten für die Batteriezellen des Tesla Model 3. Bisherige Hauptlieferant für Teslas Batteriezellen ist der japanische Konzern Panasonic, welcher sich auch an der Batteriefabrik Gigafactory beteiligt und zukünftig dort die Zellen für Teslas Fahrzeuge produzieren wird. Wie es heißt, soll …
MehrKunde rechnet nach: 85 kWh-Akku von Tesla Motors offenbar nur 81 kWh
Im Forum auf Tesla Motors Club wurde gestern Abend eine Diskussion angeregt, die sich um den ausgewiesenen Energiegehalt des Akkupakets der Tesla-Fahrzeuge dreht. Dabei soll der von Tesla Motors mit 85 kWh ausgegebene Akku lediglich einen Energiegehalt von 80,7 kWh aufweisen. Somit fehlen 4,3 kWh von den beworbenen 85 kWh und damit immerhin 14 Meilen …
MehrTesla Energy plant bereits die 2. Generation der Powerwall für Sommer 2016
Obwohl Tesla Energy die Produktion der Powerwall erst jetzt langsam anlaufen lässt, erklärte Elon Musk auf einer kürzlich stattgefundenen Veranstaltung in Frankreich, dass man bereits die 2. Generation der Powerwall noch diesen Sommer auf den Markt bringen will. Der Tesla-CEO äußerte sich auf der Veranstaltung wie folgt: Wir werden die 2. Generation der Powerwall womöglich …
MehrTesla Motors bestätigt LG Chem als Batteriezulieferer für Tesla Roadster 3.0
Erst vorgestern haben wir darüber berichtet, dass Tesla Motors mit LG Chem und Samsung SDI zwei neue Batteriezulieferer in Erwägung zieht, die Zellen des Typs 18650 für die Kalifornier fertigen sollen, um die steigende Nachfrage zu decken. Nun bestätigte Tesla Motors gegenüber dem Wall Street Journal, dass zumindest mit LG Chem bereits ein Vertrag zustande …
MehrTesla Motors in finalen Verhandlungen mit Samsung SDI und LG Chem als Batteriezulieferer
Wie The Koran Industry Post berichtet, hat Samsung SDI kürzlich erste Batteriezellen des Typs 18650 an Tesla Motors verschickt, damit diese von den Kaliforniern geprüft werden können. Sollte Tesla Motors mit der Qualität einverstanden sein, so könnte Samsung bereits im Oktober 2016 als zweiter Zulieferer neben dem Hauptpartner Panasonic die stark steigende Nachfrage decken. Das …
MehrGigafactory: Tesla wird größere, leistungsstärkere Batteriezellen als bisher produzieren
In den Fahrzeugen von Tesla Motors, sowohl im Roadster als auch im Model S, befinden sich Batterien mit Panasonic-Zellen des Typs 18650. Diese Batterien werden eigentlich auch in Laptops und anderen Elektrogeräten eingesetzt, weswegen Tesla Motors zu Beginn oftmals Spott ertragen musste. Mittlerweile hat sich der Autohersteller mit dieser Strategie aber etabliert. Wie manager magazin …
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