Im zweiten Quartal 2026 hat Tesla deutlich mehr Elektroautos ausgeliefert als vor einem Jahr, doch mit diesem Erfolg gibt sich das Unternehmen nicht zufrieden: Wie es am Donnerstag einige Stunden nach Bekanntgabe der Q2-Verkäufe mitteilte, ist in den USA ab sofort das Model Y L zu bestellen, eine verlängerte Version des Model Y mit sechs Sitzplätzen in drei Reihen, die in China schon zu haben ist. Nach früheren Angaben von CEO Elon Musk sollte dieser Schritt eigentlich bis mindestens Ende des Jahres auf sich warten lassen.
Tesla Model Y L länger und höher
Mit der Einführung des Tesla Model Y L in den USA wird eine Lücke geschlossen, die durch das Ende für die beiden Premium-Elektroautos Model S und Model X entstanden ist. Optisch könnte man es mit dem regulären Model Y verwechseln, doch der verlängerte Radstand schafft Platz für eine dritte Sitzreihe, wie sie anfangs auch für das Model S und bis zuletzt für das Model X zu haben war. Zudem hat Tesla das neue Sechssitzer-Modell innen aufgewertet und bietet es zum Beispiel als einziges Model Y mit einem hellgrauen Innenraum an.
Introducing Model Y Long Wheelbase – now available in the US & Puerto Rico
A 3-row, 6-seat configuration that brings exceptional interior space with ample headroom & legroom for all passengers
0-60 in 4.4 seconds
325 miles of range– Front row: Heated/ventilated seats w/… pic.twitter.com/1qFjt1bzkT
— Tesla (@Tesla) July 2, 2026
In der Länge wächst das Model Y nach Angaben auf den Tesla-Seiten auf 4,97 Meter. Das sind etwa 18 Zentimeter mehr als beim normalen Model Y und entspricht dem Model S, während das SUV Model X knapp über 5 Meter lang war. Das Gewicht des Sechssitzers beträgt 2092 Kilogramm, etwa 60 Kilogramm mehr als beim Model Y Premium mit Allrad-Antrieb, das am ehesten vergleichbar ist. Die Breite ist mit 2,13 Metern identisch, aber das Model Y L ist mit 1,67 Metern etwa 5 Zentimeter höher.
Tesla-Sechssitzer für 12.000 $ Aufpreis
Zum Teil scheint das Mehrgewicht auf einen Akku mit mehr Kapazität zurückzuführen zu sein. Denn die angegebene Reichweite auf 19-Zoll-Felgen nach der US-Norm EPA beträgt beim Tesla Model Y L 325 Meilen (523 km); das sind trotz höherem Gewicht und größerer Karosserie nur 2 Meilen weniger als bei der Ausführung in normaler Länge. Zudem geht die Beschleunigung auf 60 Meilen pro Stunde mit der Langversion etwas schneller vonstatten: Sie dauert 4,4 Sekunden statt 4,6 Sekunden.
All das hat seinen Preis. Zum Start ist das Model Y L für den US-Markt nur in einer Launch Series mit einigen Extras erhältlich, für die Tesla 61.990 Dollar verlangt. Das sind 12.000 Dollar mehr als für die normale Premium-Version mit Allrad und sogar 4000 Dollar mehr als für die Performance-Version. In China beträgt der Aufpreis für die Langversion ohne Launch-Series-Extras im Vergleich zum Model Y Premium AWD umgerechnet nur etwa 3000 Dollar, eine Performance-Ausführung gibt es dort nicht.
Model Y L für EU schon genehmigt
Wann jetzt bestellte Model Y L ausgeliefert werden, lässt sich dem US-Konfigurator nicht entnehmen. Die ersten Exemplare in der Gigafactory in Texas wurden nach Tesla-Angaben von Freitag auf X aber schon produziert. Dass der Sechssitzer in den USA bereits jetzt verfügbar ist, ist insofern überraschend, als CEO Musk vor etwa einem Jahr erklärte, vor Ende 2026 werde er dort nicht produziert werden, vielleicht auch nie. Der Europa-Start dagegen lässt noch auf sich warten, obwohl ein Tesla Model Y L für die EU schon Ende 2025 eine Typ-Genehmigung erhielt.
