Bild: Tesla (Archiv)
Die Tesla-Aktie sei seiner Meinung nach zu hoch bewertet, warnte CEO Elon Musk schon Anfang Mai bei einem Stand von etwa 750 Dollar. Trotzdem legte die Aktie von Tesla seitdem noch stärker zu als der gesamte Markt, der sich ebenfalls von seinem Coronavirus-Schock erholte. Und am Mittwoch nahm Tesla an der Börse, vielleicht sogar gezielt befeuert von Musk selbst, nach einem Kursrekord am Dienstag nicht nur eine wichtige symbolische Hürde, sondern wurde auch zum wertvollsten Auto-Hersteller der Welt vor Toyota.
Tesla jetzt wertvoller als Toyota
Mit einem Plus von rund 9 Prozent auf einen Kurs von exakt 1025,05 Dollar ging Tesla am Mittwoch aus dem US-Handel, also erstmals über 1000 Dollar; schon am Montag hatte die Tesla-Aktie den neuen Allzeit-Schlussrekord von knapp 950 Dollar erreicht. Der Wert aller Tesla-Aktien zusammen betrug am Mittwoch rund 190 Milliarden Dollar. Damit überstieg die Marktkapitalisierung erstmals die von Toyota. Volkswagen als den bis dahin weltweit zweitwertvollsten Auto-Hersteller hatte Tesla schon Ende Januar überholt.
Nach einer von einem Reddit-Nutzer veröffentlichten Übersicht ist Tesla jetzt rund 10 Milliarden Dollar mehr wert als Toyota. Die Marktkapitalisierung von Volkswagen war mit rund 86 Milliarden Dollar am Mittwochabend nicht einmal mehr halb so hoch wie die von Toyota oder gar Tesla, die von Daimler lag bei etwa einem Viertel des Tesla-Wertes und BMW bei einem Fünftel. Den sechsthöchsten Börsenwert zwischen den beiden deutschen Konzernen hatte interessanterweise Ferrari, ein Luxus-Hersteller, der Elektroautos bislang als nicht leistungsfähig genug ablehnt.
Aktion von Tesla-Chef gegen Nikola?
Wem die Zukunft gehört, scheint nach Ansicht der Börse aber vorerst entschieden. Ob er es will oder nicht, rückt dadurch für Tesla-CEO auch schon die nächste Tranche seines Milliarden-Bonuspakets näher; nach einem durchschnittlichen Börsenwert von mindestens 150 Milliarden Dollar über ein halbes Jahr bekommt er billige Optionen für weitere Tesla-Anteile, wenn auch Umsatz- und Gewinn-Ziele erreicht werden. Den Prognosen der meisten Börsen-Analysten ist Tesla ebenfalls schon längst wieder enteilt. Die Brokerfirma Wedbush erhöhte ihr Kursziel am Mittwochmorgen auf 1000 Dollar – die zum Handelsschluss schon übertroffen waren.
Die höhere Prognose wurde als einer der Faktoren für den Tesla-Kursanstieg über 1000 Dollar genannt. Für mehr Aufmerksamkeit aber sorgte am Mittwoch eine andere Nachricht: CEO Musk schrieb an alle Mitarbeiter, es sei jetzt Zeit, den „Tesla Semi in die Serien-Produktion zu bringen“. Er nannte ein paar interessante Details zum Produktionsort (Gigafactory Nevada für Akkus und Antriebe), aber keinen neuen Termin für den Semi-Start. Vielleicht wollte Musk nur der Aufregung um den Konkurrenten Nikola etwas entgegensetzen, spekulierte deshalb ein Analyst. Dessen Aktie hatte sich in dieser Woche nach der Ankündigung eines E-Pickup mit Akku plus Wasserstoff-Tank mehr als verdoppelt. Viele Tesla-Freunde auf Twitter kritisierten, den Nikola-Plänen mangele es an Substanz, was auch Musk gestört haben könnte.
Aktualisierung: Tesla-Chef amüsiert
CEO Musk profitiert persönlich und mit seinem Unternehmen von der Tesla-Begeisterung an der Börse, kann sie aber offenbar selbst nicht ganz ernst nehmen. Mit einem kurzen „lol“ ohne weiteren Kommentar meldete er sich am späten Mittwoch nach US-Zeit auf Twitter zu Wort. Erst auf Nachfrage erklärte er ebenso kurz den Grund für sein Lachen: „stonks“, was eine Twitter-Abwandlung des englischen Wortes „stocks“ für Aktien ist.