Weniger als ein Jahr nach dem Baubeginn seiner Gigafactory in China (GF3) hat Tesla kurz vor dem Jahreswechsel die ersten dort produzierten Model 3 an ihre Besteller übergeben – allerdings nur 15 Stück und nur an eigene Mitarbeiter, obwohl in der GF3 schon seit Wochen Autos produziert wurden. Bald aber sollen die Auslieferungen in China ernsthaft beginnen, berichtet jetzt die Nachrichtenagentur Reuters: Für den 7. Januar ist eine öffentliche Veranstaltung geplant, bei der Tesla chinesische Model 3 auch an normale Besteller ausliefern will.
Wie Reuters weiter berichtet, hat die Tesla-Fabrik in China mittlerweile eine Produktionsrate von 1000 Elektroautos pro Woche erreicht. Der Hochlauf verläuft demnach weitaus reibungsloser als bei der Steigerung der Produktion im Tesla-Stammwerk in Fremont im Jahr 2018, in dem vor dem Bau der GF3 sämtliche Elektroautos von Tesla entstanden.
Zuvor hatte es bereits Berichte über eine chinesische Produktionsrate von 1500 Model 3 pro Woche gegeben, die aber vermutlich nur an einzelnen Tagen erreicht wurde. So oder so soll die Produktion in diesem Januar weiter gesteigert werden, sagte Teslas China-Chef Wang Hao der Agentur. Nach dem Model 3 soll in China auch der Bau des Model Y angegangen werden. Dessen Start-Termin hat Tesla-CEO Elon Musk von Ende auf Mitte 2020 vorverlegt, genauere Angaben stehen aber noch aus.
Mit dem Bau der GF3 in China war erst Anfang 2019 begonnen worden, doch er schritt in Rekordzeit voran. Bereits Mitte Oktober war Teslas neueste Fabrik grundsätzlich produktionsbereit – Videos zeigten, wie immer wieder neue Model 3 aus ihrem Inneren auf Parkplätze um das Gebäude gefahren und zum Teil von Autotransportern abgeholt wurden.
Dass Tesla sich mit ihrer endgültigen Auslieferung offenbar Zeit gelassen hat, spricht dafür, dass das Unternehmen auch ohne späten Extra-Schub durch die Übergabe vieler Model 3 aus China gute Zahlen für das Gesamtjahr 2019 erreicht haben könnte. Angestrebt wurden mindestens 360.000 Auslieferungen von Model 3, Model S und Model X weltweit.
Aktualisierung: Tesla hat den Preis für in der GF3 produzierte Model 3 um rund 9 Prozent gesenkt. Mit umgerechnet gut 37.000 Euro nach Abzug von Subventionen ist das Elektroauto in der Variante Standard-Reichweite plus in China jetzt einige tausend Euro billiger als beispielsweise in Deutschland.
