Noch ein paar Winter, und dann fragen sich vielleicht nicht mehr so viele Menschen, was mit ihrem Elektroauto los ist, wenn die Temperaturen niedriger werden: Weil Akkus Kälte nicht mögen und kaum Abwärme vom Motor zur Verfügung steht, kann die Reichweite merklich abnehmen, was frische Umsteiger vom Verbrenner überrascht. Wohl vor diesem Hintergrund veröffentlichten sowohl …

Batterien mögen keine Kälte. Bei niedrigen Temperaturen verlangsamen sich chemische und physikalische Prozesse, die in ihnen ablaufen, sodass ohne Gegenmaßnahmen weniger Energie und Leistung zur Verfügung steht als sonst. Also werden die Akkus von Elektroautos im Winter beheizt – aber weil dafür keine Abwärme aus einem ineffizienten Verbrenner-Prozess zur Verfügung steht, geht das auf Kosten …

Langsam wird es kalt in Deutschland, und wegen der weiter steigenden Verkaufszahlen werden noch mehr Menschen als im vergangenen Jahr ihren ersten Winter mit einem Elektroauto erleben. Erfahrene Besitzer wissen schon, dass niedrige Temperaturen nicht das ideale Umfeld für ihre Akkus sind, neue vielleicht noch nicht. Vor diesem Hintergrund informierten jetzt zwei Hersteller, wie man …