Ende Juli hatte Tesla verkündet in der Gigafactory Batteriezellen vom Typ „21-70“ herzustellen. Außer der Höhe von 70 mm und dem Durchmesser der Grundfläche von 21 mm wissen wir nicht viel über diese neu entwickelten Batteriezellen. Sie sollen jedoch sowohl im Model 3 als auch in der Powerwall 2 und dem Powerpack 2 Einzug finden, bestimmen …
MehrDatenerhebung zeigt: über 90% Akkukapazität auch nach 200.000 zurückgelegten Kilometern
Im englischsprachigen Forum Tesla Motors Club, genauer im niederländischen/belgischen Bereich, gibt es schon seit längerem eine Datenerhebung (via Electrek), die fortlaufend aktualisiert wird und aufzeigen soll, welche Akkukapazität ein Tesla-Fahrzeug nach einer gewissen Zeit oder einer gewissen Anzahl an zurückgelegter Kilometer noch aufweist. Die Informationen werden von mittlerweile 286 Model S-Besitzern aus der ganzen Welt geliefert, …
Mehr100 kWh nahe am „theoretischen Limit“ bei aktuellem Akkuformat und Zelltyp, sagt Musk
Die neueste Version der elektrischen Oberklassen-Limousine, das Tesla Model S P100D, schafft den Spurt von 0 auf 60 mph in nur 2,5 Sekunden und verfügt über eine Reichweite von bis zu 613 Kilometern nach dem NEFZ. Um diese Werte zu erreichen, musste Tesla jedoch große Veränderungen am Akkupaket durchführen. Während der Antriebsstrang unverändert blieb, gab es …
MehrGigafactory: Tesla wird Batteriezellen vom Typ „21-70“ statt „20700“ herstellen
Tesla hatte gestern einige Medienvertreter zu einer Besichtigungstour in die Gigafactory eingeladen, wo es anschließend auch eine Frage-und-Antwort-Runde mit Elon Musk, JB Straubel und dem Executive Vice President von Panasonic, Yoshihiko Yamada, gab. Dabei ging es unter anderem um den Batterietypen, der in der größten Batteriefabrik der Welt hergestellt wird. Erst im Juni haben wir darüber berichtet, …
MehrGigafactory: Weitere Teilabschnitte befinden sich bereits in Konstruktion
Die Tesla Gigafactory verfügt aktuell über eine Fläche von über 176.500 Quadratmetern. Dabei sind bisher lediglich vier Teilabschnitte fertiggestellt worden. Wenn die gesamte Fabrik aufgebaut ist, sollte sie über eine Fläche von über 1,2 Millionen Quadratmetern verfügen und damit eines der größten Gebäude der Welt sein. Die Batteriefabrik wird aktuell noch mit Maschinen für die …
MehrTesla und Panasonic werden Zellen vom Typ 20700 in der Gigafactory herstellen
Auf dem gestrigen Shareholder Meeting gab Elon Musk bekannt (via Electrek), dass man in Zusammenarbeit mit Panasonic zukünftig Zellen des Typs 20700 in der Gigafactory herstellen wird. Aktuell verwendet Tesla Zellen des Typs 18650, der auch beispielsweise in Laptops vorkommt. Der neue Zelltyp 20700 wird etwas größer (70 statt 65 mm) und breiter (20 statt 18 mm) …
MehrTesla stellt führenden Batterieforscher Jeff Dahn ein
Bereits im Juni letzten Jahres haben wir darüber berichtet, dass Tesla mit Jeff Dahn, einem führenden Batterieforscher und Professor an der Dalhousie University in Nova Scotia, zusammenarbeitet. Zu der Zeit war Dahn noch bei 3M beschäftigt und kooperierte lediglich mit den Tesla-Forschern, wofür er im Gegenzug bei seiner Forschungsarbeit unterstützt wurde. Wie Quartz nun jedoch berichtet, wird Dahn …
MehrAkku der Basisversion des Model 3 kleiner als 60 kWh, Batteriekosten bereits unter $190/kWh
Colin Langan, ein Analyst bei UBS, glaubt nicht, dass Tesla mit dem Model 3 bei einem Verkaufspreis von 35.000 US-Dollar Gewinn erwirtschaften kann. Wie es im veröffentlichten Analysebericht auf StreetInsider heißt, müsste Tesla nach seiner Berechnung mindestens 50.000 US-Dollar verlangen, um in die Gewinnschwelle zu rutschen. In einem Conference Call mit Jon Bereisa, Präsident und CEO von Auto …
MehrTesla Model 3: Sinkende Metallpreise spielen Tesla Motors in die Karten
Tesla Motors hat nie einen Hehl daraus gemacht, dass für den anvisierten Verkaufspreis des Model 3 von 35.000 US-Dollar die Gigafactory eine entscheidende Rolle spielt. Mit der größten Batteriefabrik der Welt möchte der kalifornische Autobauer die Batteriekosten um mehr als 30 Prozent senken. Insbesondere Skaleneffekte, aber auch „gemäßigte technologische Verbesserungen“ sollen die Produktionskosten signifikant nach …
MehrTesla Motors bietet 85 kWh-Akkupaket weltweit nicht mehr an
Wir hatten erst kürzlich darüber berichtet, dass Tesla Motors im kanadischen Online-Konfigurator die Möglichkeit entfernt hatte, sich für ein 85 kWh-Akkupaket zu entscheiden. Lediglich die Auswahl zwischen 70 kWh und 90 kWh war gegeben. Nun stellte sich heraus, dass es seit diesem Wochenende weltweit nicht mehr möglich ist, ein Model S mit einem 85 kWh-Akku …
MehrKunde rechnet nach: 85 kWh-Akku von Tesla Motors offenbar nur 81 kWh
Im Forum auf Tesla Motors Club wurde gestern Abend eine Diskussion angeregt, die sich um den ausgewiesenen Energiegehalt des Akkupakets der Tesla-Fahrzeuge dreht. Dabei soll der von Tesla Motors mit 85 kWh ausgegebene Akku lediglich einen Energiegehalt von 80,7 kWh aufweisen. Somit fehlen 4,3 kWh von den beworbenen 85 kWh und damit immerhin 14 Meilen …
MehrGigafactory: Batterien werden „gemäßigte technologische Verbesserungen“ vorweisen
Tesla-CEO Elon Musk war gestern Abend auf dem 2015 American Geophysical Union (AGU) Fall Meeting, wo er einige neue Informationen zur Tesla Gigafactory preisgab. Musk erklärte, dass die Batterie, die in der Gigafactory in Zusammenarbeit mit Panasonic produziert werden, einige „gemäßigte technologische Verbesserungen“ im Vergleich zu heutigen Batterien vorweisen werden. Ende letzten Jahres hieß es …
MehrTesla Motors bindet Zulieferer für Lithiumhydroxid mit Fünfjahresvertrag
Rare Earth Minerals und Bacanora Minerals Ltd. haben heute offiziell verkündet, dass man mit Tesla Motors einen Fünfjahresvertrag eingegangen ist, welcher sich ausschließlich auf die Zulieferung von Lithiumhydroxid bezieht. Dieser weiße und durchscheinende Feststoff wird von Tesla Motors für die Produktion von Lithium-Ionen-Akkus in der Gigafactory in großen Mengen benötigt. Die beiden Unternehmen werden mit …
MehrGigafactory: Tesla kauft weiteres Land in Nevada, Batteriefabrik könnte doppelt so groß werden
Während einer Präsentation über das Tahoe Reno Industrial Center in Nevada, sagte Dean Haymore, der zum Gremium des Staates gehört, dass Tesla Motors 1.200 Acre (circa 485 Hektar) an zusätzlichem Land gekauft hat. Durch den Zukauf ist die verfügbare Fläche an der Gigafactory nun mehr als doppelt so groß geworden, sodass spekuliert wird, ob auch …
MehrTesla Motors kooperiert mit Batterie-Forscher um Kosten zu senken
Tesla Motors ist mit einem führenden Forscher der Batterietechnologie eine exklusive Partnerschaft eingegangen, damit dieser den kalifornischen Autobauer dabei hilft, die Kosten für die Batterieproduktion signifikant zu senken. Aktuell kostet ein Akku-Paket für das Model S 85 circa 20.000 bis 25.000 US-Dollar. Diese Kosten möchte man möglichst um die Hälfte senken. Dabei soll Jeff Dahn …
MehrHamburger Energie- und IT-Unternehmen LichtBlick bindet Tesla für Energie-Partnerschaft
Das Energie- und IT-Unternehmen LichtBlick aus Hamburg ist laut eigener Pressemitteilung eine Partnerschaft mit Tesla eingegangen, mit dem Ziel die neue Tesla Powerwall Home Battery in die Energiemärkte einzubinden. Die Kooperation soll zunächst in Deutschland stattfinden und später auf die EU, die USA sowie Australien und Neuseeland ausgedehnt werden. Laut LichtBlick wird die Zahl der …
Mehr