Neue Tesla Model 3 des Jahrgangs 2021 in den Versionen mit größerem Akku verfügen serienmäßig und ohne Aufpreis über eine Wärmepumpe, die zum Sparen von Energie beitragen soll. Auch der neue ID.3 von Volkswagen kann für einen Aufpreis von knapp 1250 Euro mit einer Wärmepumpe ausgestattet werden und soll so bis zu 30 Prozent weniger …
MehrRiesen-Reichweite mit Mini-Verbrauch: Lucid-Elektroauto übertrifft Tesla auch bei Effizienz
Für mehr Reichweite einfach einen riesigen Akku in ein Elektroauto bauen kann ja jeder, sagte sinngemäß Peter Rawlinson, Teslas früherer Chef-Ingenieur für das Model S und heute CEO bei dem Startup Lucid Motors, im Vorfeld über sein kommendes Luxus-Elektroauto namens Air. Später verriet er dessen Reichweite, die mit 832 Kilometern nach US-Norm weit über der …
Mehr„S-3-X-Y“-Quartett von Tesla im Vergleich: Model Y beeindruckt mit Autobahn-Reichweite
Erst vor kurzem schickte ein YouTube-Kanal alle vier Modelle von Tesla gegeneinander in ein Sprint-Rennen, und die deutsche Elektroauto-Vermietung nextmove hat jetzt ebenfalls das gesamte „S-3-X-Y“-Quartett an den Start gebracht. Dabei ging es aber nicht um die schnellste Beschleunigung, sondern um den Verbrauch und damit die Reichweite bei Autobahn-Richtgeschwindigkeit. Wie zuvor bei dem Rennen musste …
MehrADAC: Elektroautos zeigen viel zu niedrigen Verbrauch an – vor allem Tesla Model 3
Der Energiebedarf von Elektroautos ist höher, als man nach der Angabe auf ihrem Bord-Computer vermuten würde. Darauf weist der Auto-Club ADAC in einer aktuellen Meldung hin. Nach eigenen Testmessungen sei bei jedem von 15 Elektroautos, darunter auch zwei Tesla Model 3, ein mehr oder weniger großer Ladeverlust festgestellt worden. Höchste Differenz bei Tesla So habe …
MehrSPD-Politiker fordert Verbot von Elektroautos mit zu hohem Stromverbrauch
Matthias Miersch, stellvertretender Vorsitzender der SPD-Bundestagsfraktion, hat sich in einem Interview für ein Verbot von besonders stromhungrigen Elektroautos ausgesprochen. „Elektro allein heißt noch nicht gut. Die Autos müssen auch effizient sein. Auch Stromfresser werden wir uns nicht leisten können“, sagte Miersch dem Redaktionsnetzwerk Deutschland (RND), konkret angesprochen auf Fahrzeuge wie den Tesla Cybertruck. Zuvor hatte …
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