Bei der Feier zum offiziellen Lieferstart des Tesla Model 3 aus der Gigafactory in China hat CEO Elon Musk nicht nur auf der Bühne getanzt, sondern war auch voller Lob für den Erfindergeist und die Kreativität der Bevölkerung. Schon damals kündigte er an, in China auch ein Tesla-Zentrum für Design und Entwicklung aufzubauen, in dem ein neues Elektroauto für den Weltmarkt entstehen könne. Diese Pläne werden jetzt offenbar konkreter: Laut einem chinesischsprachigen Twitter-Nutzer hat Tesla einen Design-Wettbewerb für ein Elektroauto im „China-Stil“ gestartet.
Tesla unterhalb von Model 3?
Jeder Designer und Amateur könne sich an dem Tesla-Wettbewerb beteiligen, schrieb am Dienstag der Nutzer @ray4tesla auf Twitter und veröffentlichte dazu Fotos des Aufrufs in chinesischen Sozialmedien. Die Entwürfe würden dann von Tesla geprüft. Was anschließend damit geschieht, lässt der Beitrag allerdings offen.
Aber nach einem kleineren Elektroauto als dem Model 3 von Tesla wird seit langem verlangt, weil es ein weiteres niedrigeres Preis-Segment erschließen und so Elektromobilität in die breitere Masse bringen könnte. Viele der traditionellen Hersteller wie Volkswagen drängen jetzt mit Modellen wie dem VW ID.3 in die Kompaktklasse. Deren oberes Ende überschneidet sich preislich mit dem Model 3, darunter aber hat Tesla noch nichts zu bieten. Das begrenzt zum einen sein Markt-Potenzial und bremst zum anderen die schnelle Verbreitung von Elektroautos.
https://twitter.com/ray4tesla/status/1272542365090103301
Mit einem Klein-Tesla aus Fernost könnte sich das ändern. Zwar werden Größe und Klasse in der Ausschreibung nicht explizit angesprochen, doch der verwendete Ausdruck „China-Stil“ spricht ebenfalls eher für ein preiswertes Auto. Im Januar hatte der Tesla-Chef gesagt, er wünsche sich aus dem Land „vielleicht etwas Radikales wie den Cybertruck“.
Tesla-Adresse für alle Interessierten
Ein von Tesla zu dieser Zeit veröffentlichter Entwurf sieht allerdings recht konventionell aus. Er zeigt ein relativ klein wirkendes Elektroauto, kürzer als das Model 3, etwas höher und mit den Hinterrädern an der hintersten Karosserie-Ecke, also mit viel Platz. Außerdem hat das namenlose Modell die bei allen derzeit verfügbaren Teslas ähnliche Front.
Aber das war noch vor Teslas Aufruf an die chinesischen Massen, sich an einem Wettbewerb für ein originelleres Konzept zu beteiligen. Die Mail-Adresse für Vorschläge lautet chinadesigner@tesla.com, informierte @ray4tesla noch – jeder könne teilnehmen.
