Schon bevor in den USA das lange Wochenende zum 4. Juli begann, lieferte Tesla positive Nachrichten in Form einer Light-Version der FSD-Assistenz für seine älteren Modelle, Tests des rein autonomen Cybercab in Austin und starken Elektroauto-Verkäufen im zweiten Quartal. Am Freitag ging es so ähnlich weiter: In den USA kam überraschend früh der Sechssitzer Model Y L auf den Markt, und der Robotaxi-Dienst von Tesla wurde auf die Stadt Miami im Bundesstaat Florida erweitert.
US-Start für Tesla Model Y L
Auf dem umkämpften Markt China gibt es das Tesla Model Y L mit verlängertem Radstand und sechs Sitzen in drei Reihen schon seit rund einem Jahr. Mit einem baldigen US-Start wurde nicht gerechnet, denn der sollte laut CEO Elon Musk nicht vor Ende 2026 erfolgen. Seit Freitag aber ist der Sechssitzer doch auch in den USA bestellbar. Das gab Tesla auf X bekannt und nahm das Model Y L in seinen US-Konfigurator auf, zunächst in einer Launch Series mit einigen Extras. Die Auslieferungen sollen im Oktober beginnen.
Introducing Model Y Long Wheelbase – now available in the US & Puerto Rico
A 3-row, 6-seat configuration that brings exceptional interior space with ample headroom & legroom for all passengers
0-60 in 4.4 seconds
325 miles of range– Front row: Heated/ventilated seats w/… pic.twitter.com/1qFjt1bzkT
— Tesla (@Tesla) July 2, 2026
Mit den Launch-Extras wie freie Farb- und Felgen-Wahl sowie zwölf Monaten FSD-Abo kostet das Model Y L in den USA 61.990 Dollar. Das sind 12.000 Dollar mehr als für das normale Model Y in der Premium-Ausführung mit Allrad-Antrieb und 4000 Dollar mehr als für die Performance-Version. In China dagegen beträgt der Aufpreis für den Sechssitzer nur etwa 3000 Dollar im Vergleich zur Allrad-Version. Wann er nach Europa kommt, blieb offen. Eine Typ-Genehmigung für das Tesla Model Y L für die EU wurde aber schon Ende 2025 erteilt.
Tesla in 2026 auf Wachstumskurs
Der Grund für das lange Warten in Europa könnte sein, dass die Verkäufe dort auch ohne Programm-Erweiterung rapide anziehen. Bis einschließlich Mai waren die Tesla-Verkäufe in der EU nach früheren Daten 77 Prozent höher als vor einem Jahr. Bis Freitag wurden auch Juni-Zahlen für einige Länder bekannt, und sie weisen in die gleiche Richtung. In Deutschland etwa haben sich die Neuzulassungen von Tesla zum dritten Mal in 2026 mehr als vervierfacht. Im Juni stiegen sie nach KBA-Angaben auf 7768 Einheiten, im ganzen ersten Halbjahr um 225 Prozent auf 22.857.
Das starke Juni-Plus in Deutschland und weiteren europäischen Ländern dürfte dazu beigetragen haben, dass die weltweiten Auslieferungen von Tesla im zweiten Quartal weit über den Erwartungen lagen. Mit einer spürbaren Zunahme im Vergleich zu Q2 2025 hatten Analysten im Vorfeld gerechnet, nicht jedoch mit dem Zuwachs um 25 Prozent auf 480.126 Elektroautos, der dann am Donnerstag bekannt gegeben wurde. Damit wird wahrscheinlicher, dass Tesla seine Verkäufe nach Rückgängen in 2024 und 2025 in diesem Jahr wieder steigern kann.
FSD 14 Lite bei ersten US-Kunden
Die gute Entwicklung in Europa ist umso überraschender, als ein laut CEO Musk wichtiger Verkaufsfaktor dort erst ansatzweise existiert: Die Zulassung des Assistenz-Systems FSD (Supervised) soll neuen Schwung in das Geschäft bringen, doch bislang haben sich innerhalb der EU nur einige kleine Länder dazu entschieden. In den USA bekamen unterdessen erste Tesla-Kunden eine Light-Version der aktuellen FSD-Software, die auch auf Elektroautos mit der älteren Autopilot-Hardware HW3 läuft.
Das hatte Tesla im April angekündigt, nachdem frühe FSD-Käufer immer unzufriedener wurden, weil das System nur noch für die neue Hardware AI4 weiterentwickelt wurde, die seit 2023 zum Einsatz kommt. Jetzt aber hat Tesla Version 14 der Software für AI4 zu einem FSD 14 Lite für Elektroautos mit der älteren Hardware vereinfacht. Der Funktionsumfang soll gleich sein, und erste Tester lobten große Fortschritte. Eine Light-Version von FSD 14 fst laut Tesla auch außerhalb der USA geplant, was wegen nötiger Anpassungen und Zulassungen aber länger dauern könne.
Tesla mit Robotaxi-Dienst in Miami
Dabei ist zu beachten, dass jegliches FSD für Kunden bislang nur ein Assistenz-System ist, wie Tesla mittlerweile auch in der Beschreibung und mit dem Zusatz „supervised“ deutlicher macht. Wirklich autonomes Fahren wird damit nicht mehr in Aussicht gestellt, sondern nur noch „minimale Interventionen“. Trotzdem sieht CEO Musk die Zukunft von Tesla bei Elektroautos vor allem im Cybercab, das ohne Lenkrad und Pedale als rein autonomes Robotaxi mit FSD-Steuerung und nur zwei Sitzplätzen konzipiert ist.
Seit im Februar nach Tesla-Angaben das erste Cybercab im Serien-Format gebaut wurde und im April die Produktion begonnen hat, fragen sich Beobachter, was damit geschehen soll, bis der autonome Zweisitzer in den gesamten USA und darüber hinaus eingesetzt werden kann. Eine entscheidende Erweiterung des Dienstes in der texanischen Stadt Austin, in der er im Juni 2025 mit einigen Model Y und menschlicher FSD-Aufsicht begann, blieb bislang aus. Darauf folgten zunächst Städte Dallas und Houston im gleichen Bundesstaat – und jetzt auch Miami in Florida.
Neue FSD-Hardware und -Software geplant
Auch dort nutzt Tesla bislang keine Cybercabs, sondern Model Y, und auch dort ist der Dienst auf einen Teil der Stadt begrenzt und besteht aus nur wenigen Fahrzeugen. Ashok Elluswamy, KI-Chef bei Tesla, bestätigte am Freitag aber, dass die Model Y als Robotaxis in Miami wie die in Dallas und Houston sowie teilweise in Austin mit unbeaufsichtigtem FSD fahren.
Bis die Zahl deutlich steigt, wird offenbar bessere Software ebenso wie Hardware gebraucht: Im April kündigte Musk die Generation AI4+ oder AI4.1 für den FSD-Rechner an, die bisherige Engpässe behebe und ab Mitte 2027 produziert werden solle. Zu Software sagte er, FSD v14 fahre sicherer als Menschen, aber Tesla kenne weitere Verbesserungen für signifikant mehr Sicherheit. Bevor diese umgesetzt seien, werde man FSD oder Robotaxis nicht im sehr großen Maßstab unüberwacht einführen. „Hoffentlich“ Ende 2026 und sicher Anfang 2016 werde FSD 15 kommen.
Tesla testet Cybercab in Austin
Angesichts der weiteren FSD-Verzögerungen, die zudem schon eine jahrelange Geschichte haben, wird hartnäckig spekuliert, dass Tesla einen Cybercab-Ableger mit Lenkrad und Pedalen für menschliche Fahrer auf den Markt bringen könnte. CEO Musk hat das mehrfach ausgeschlossen, könnte damit aber ähnlich wie beim Model Y L nur vermeiden wollen, dass potenzielle Kunden auf das neue Elektroauto warten, statt einen schon verfügbaren Tesla zu kaufen. Zumindest Tests des Serien-Cybercab auf öffentlichen Straßen aber laufen bereits.
Engineering tests of the first production Cybercab have begun in Austin pic.twitter.com/fk3KQvcE8a
— Tesla (@Tesla) June 30, 2026
Das teilte Tesla am Mittwoch auf X mit. „Engineering-Tests des ersten Produktions-Cybercab haben in Austin begonnen“, lautet der Text zu einem Video, in dem aus der Cockpit-Perspektive die wohl autonome FSD-Fahrt durch die Stadt zu sehen ist. Auf dem rechten Sitzplatz ist eine Person zu erkennen, die nach den Angaben wie bei den ersten Robotaxis in Austin als „Sicherheitsbeobachter“ mitfährt – eingreifen wie beim Model Y könnte sie ohnehin nicht, denn das Cybercab in dem Video hat anders als frühere Prototypen tatsächlich kein Lenkrad und keine Pedale.
