Nach dem ID.3 als seinem ersten Elektroauto auf der neuen MEB-Plattform will Volkswagen bald auch den SUV-Ableger ID.4 auf den Markt bringen, der vom Format her noch näher am Tesla Model Y liegt als der ID.3 am Model 3. Auch bei der Reichweite und beim Laden soll der VW ID.4 auf dem Niveau des Tesla-Crossover …
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OLG-Urteil: Tesla-Fahrer bekommt nach Unfall durch Touchscreen-Bedienung Fahrverbot
Tesla hat es vorgemacht, und viele andere Hersteller machen es vor allem bei ihren neu kommenden Elektroautos nach: Wo früher eine Vielzahl von Knöpfen und Schaltern das Cockpit zierte, herrscht heute zunehmend Leere, weil die meisten Funktionen auf einen oder mehrere Touchscreens wandern. Beim Tesla Model 3 und Model Y gibt es nur einen Bildschirm, …
MehrAlles voller Bildschirme: Mercedes treibt von Tesla eingeführtes Konzept auf die Spitze
Je nach Betrachtungsweise geht Tesla beim Bedien-Konzept vor allem für seine neueren Elektroautos Model 3, Model Y und später Cybertruck konsequenter vor oder auch radikaler als andere Hersteller. Fast kein Knopf ver(un)ziert mehr die glatte Fläche, die bei anderen Autos Armaturenbrett heißt, fast alle Funktionen werden über den Touchscreen gesteuert, der in Tesla Model 3 …
MehrPortal: Knopflose Cockpits wie in Tesla Model 3 einer der 10 schrecklichsten Design-Trends
Vor kurzem hat der frühere Art Director und heutige Auto-Journalist Mark Takahashi die zehn seiner Ansicht nach schönsten aktuell kaufbaren Autos vorgestellt, aber er kann auch anders: Für das Auto-Kaufportal Edmunds berichtete er jetzt über zehn Design-Trends, die er am liebsten verschwinden sehen würde. Auf Platz Sechs konkret erwähnt wird in dem Video-Beitrag das Tesla …
MehrExtra-Bildschirm in Tesla Model 3: Fan-Projekt für versteckten iPad-Halter wird Produkt
Das minimalistische Bedien-Konzept des Tesla Model 3 und jetzt auch Model Y mit dem zentralen Touchscreen für fast alle Funktionen und Informationen erfordert etwas Eingewöhnung. Die gelingt meist schnell, aber manche Besitzer eines dieser Elektroautos wünschen sich trotzdem weitere Anzeigen, vorzugsweise wie von anderen Autos gewohnt direkt in Fahrer-Blickrichtung hinter dem Lenkrad oder gleich als …
MehrNächstes Level: Tesla-Chef will Vorschläge für Augmented-Reality-Spiele beim Fahren
Die Elektroautos von Tesla sollen ihre Fahrer erfreuen und glücklich machen, hat CEO Elon Musk schon verschiedentlich erklärt. Dabei helfen immer neue Funktionen von nützlichen wie dem Autopilot-System bis zu Späßen wie einer Mars-Darstellung in der Navigation und seit einiger Zeit auch Computer-Spielen auf den großen Touch-Bildschirmen von Model 3 bis Model X. Und den …
MehrEntwickler zeigt Nachrüst-HUD für Tesla Model 3 – und VW integriertes für Elektroauto ID.3
Das Thema Head-up Display (HUD) für die Tesla-Elektroauto Model 3 und Model Y, über das teslamag.de vergangene Woche erst in einem Aprilscherz und dann ernst gemeint berichtete, stieß auf unerwartet großes Interesse. In diesem Umfeld hat ein Programmierer jetzt eine App vorgestellt, die aus einem iPhone einen HUD-Projektor für Tesla macht, jedenfalls bei Dunkelheit. Und …
MehrDashcam- und Wächter-Videos bei Tesla jetzt direkt auf Touchscreen abrufbar
Gelegentlich bekommt CEO Elon Musk auf Twitter Vorschläge für neue oder verbesserte Funktionen in den Elektroautos von Tesla – und ob er darum gebeten hatte oder nicht, mehrere davon hat Musk schon angenommen und umgesetzt. Jetzt ist es wieder einmal so weit: Erste Tesla-Besitzer berichteten von der Ankunft eines Software-Updates, das die Handhabung der von …
MehrApril, April? Head-up Display für Model 3 und Y kommt wirklich – nur nicht von Tesla
Es dauerte nur ein paar Minuten, bis erste Leser unsere Meldung über ein Head-up Display (HUD) für Model 3 und Model Y direkt von Tesla als Aprilscherz erkannt hatten, und selbst die kurze Twitter-Zusammenfassung wurde rasch enttarnt. Was aber keinem der Kommentatoren aufzufallen schien: Als Quelle für das Bild zur Nachricht war das Unternehmen Hudway …
MehrJetzt doch: Tesla bietet Head-up-Display für Model 3 und Model Y zum Nachrüsten an
Mit dem zwischen Fahrer und Beifahrer angebrachten großen Touchscreen hat sich Tesla beim Model 3 und dem darauf folgenden Model Y für eine minimalistische Lösung entschieden. Die meisten Fahrer gewöhnen sich zwar schnell an die Informationen leicht rechts von ihnen statt direkt in Fahrtrichtung, aber trotzdem wird das Fehlen einer besser im Fahrer-Blick liegenden Anzeige …
MehrInfo-Lücke geschlossen: Tesla-Bastler baut Extra-Display hinter Lenkrad von Model 3
Wenn es etwas an der Bedienung des Tesla Model 3 zu kritisieren gibt, dann den zwar großen, aber nicht direkt im Blickfeld montierten Touchscreen, über den die meisten Funktionen gesteuert werden. Model S und Model X dagegen haben zusätzliche Displays an der gewohnten Stelle, nämlich hinter dem Lenkrad. Zwar berichten viele Besitzer von Model 3, …
MehrSchwedisches Hybrid-Hyperauto Koenigsegg Gemera: Touchscreen wie Tesla Model 3
Die schwedische Sportwagen-Manufaktur Koenigsegg hat zum Genfer Autosalon (online) ein weiteres spektakuläres Fahrzeug vorgestellt: den Gemera, ein laut TopGear voraussichtlich 1,7 Millionen Euro teures Hybrid-Geschoss mit 1700 PS und einer Beschleunigung, die sogar dem neuen Tesla Roadster Konkurrenz machen könnte. Gleichzeitig soll das Hypercar vier vollwertige, luxuriöse Sitzplätze bieten – und sein Cockpit weckt auffällige …
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