Tesla reduziert die Zahl der physischen Bedienelemente in den Cockpits seiner Elektroautos immer weiter – Model S und Model sind zwar optional wieder mit klassischem Lenkrad zu haben, aber Hebel für Scheinwerfer- und Fahrstufen-Wahl fehlen auf jeden Fall. Für manche Tesla-Kunden und -Interessenten (sowie Tester wie den ADAC) gibt es selbst in den bislang weniger …
MehrTieferer Neustart mit getretener Bremse? Tesla-Handbuch räumt mit verbreitetem Mythos auf
Aus- und Wiedereinschalten kann bei Computer-Geräten aller Art eine nützliche Hilfe sein, um verschiedene Fehlfunktionen zu beheben, und solche Neustarts haben es auch ins Elektroauto-Zeitalter geschafft. Bei Tesla drückt man dazu beide Scroll-Tasten am Lenkrad eine Weile gleichzeitig, was auch während der Fahrt möglich ist, wenn man eine knappe Minute auf Musik und Bildschirm-Anzeigen verzichten …
MehrTag der Auto-Namen: Jedes 6. in Deutschland soll einen haben, bei Tesla als Standard
Jemand hat den 2. Oktober jedes Jahres zum „Gib deinem Auto einen Namen“-Tag erkoren. Darauf weist in einer aktuellen Presse-Mitteilung Kia hin. Woher diese Tradition kommt, für die es tatsächlich einige Fundstellen im Internet gibt, weiß der Hersteller demnach selbst nicht richtig. Aber er hat eine repräsentative Umfrage in Auftrag gegeben, bei der herauskam, dass …
MehrUrteil in Österreich: Tesla muss Entschädigung für 90er-Akkus und Bildschirm-Ränder zahlen
Ein Tesla-Besitzer in Österreich hat wegen Mängeln in seinem Model S 90D ein Urteil erstritten, das nach seinen Angaben auch allen anderen Betroffenen zumindest im selben Land einen einfachen Weg zu Entschädigungen eröffnet. Geklagt hatte er unter anderem wegen der Kapazität des Akkus in seinem Tesla: Die Modell-Bezeichnung spricht für 90 Kilowattstunden, wie es beim …
MehrSchalter schlägt Bildschirm: Tesla-Bedienung bei ADAC wegen Ablenkung auf letztem Platz
Schon bei Model S und Model X hat Tesla auf viele Schalter und Hebel verzichtet, die in konventionellen Autos verschiedene Funktionen steuern, und mit Model 3 und Model Y wurde auch der große Teil des Rests davon auf den großen Touchscreen verlagert. Die Bildschirm-Bedienung macht inzwischen Schule, doch die meisten Hersteller gehen nicht so weit …
MehrBoard-Entdeckung: Tesla könnte bald zweiten Bildschirm in Model 3 und Model Y einführen
Den großen Touchscreen zwischen Fahrer- und Beifahrer-Platz bei Tesla machen inzwischen die meisten Hersteller anderer Elektroautos bis in die höchsten Klassen nach, nicht aber die Reduktion, die bei Model 3 und Model Y damit gleichzeitig einherging. Während auch die Premium-Modelle S und X auch nach dem Refresh Anfang 2021 den zusätzlichen Bildschirm direkt hinter dem …
MehrOptimiert für Autopilot: Tesla-Handbuch erklärt Bedienung ohne Hebel bei neuem Model S
Neben der neuen Antriebsoption Plaid mit drei Motoren ist eine der wichtigsten Neuerungen beim überarbeiteten Tesla Model S die Gestaltung des Cockpits. Nach der offiziellen Vorstellung durch CEO Musk am Donnerstagabend in Fremont sollten die ersten 25 Exemplare an ihre Besteller übergeben werden – und wie sich zeigte, hat mindestens eines davon tatsächlich den als …
MehrLuxus-Elektroauto Mercedes EQS mit Spitzen-Reichweite – und Samsung-Tablet von 2014
Was ist ein Premium- oder sogar Luxus-Elektroauto? Die Modelle von Tesla werden üblicherweise mindestens in die erste Kategorie einsortiert, unter anderem, weil sie viel kosten, schnell fahren und beispiellosen Computer-Komfort bieten. Nachziehende Premium-Hersteller setzen stärker auch auf klassische Luxus-Extras, wollen aber gleichzeitig bei der Info-Technik mit Tesla mithalten oder mehr. Zu ihnen zählt Mercedes, das …
MehrSchalten mit Bildschirm-Schieber: Neue Infos über Fahrstufen-Wahl im Tesla Model S
Solange die ersten Auslieferungen von aufgefrischten Tesla Model S und Model X sowie nähere offizielle Informationen darüber ausstehen, beschäftigen sich Neugierige intensiv mit den Prototypen, die an unterschiedlichen Orten in den USA seit der Vorstellung im Januar immer wieder auftauchen. Zwei Model S sollen laut dem Bericht eines Tesla-Besitzers nach einer Begegnung am Supercharger aktuell …
MehrKI statt Hebel: Neue Tesla Model S und Model X sollen selbst Blinker setzen und Gang wählen
Der Innenraum der in dieser Woche aufgefrischten Teslas Model S und Model X ist jetzt noch minimalistischer als der von Model 3 und Model Y. Zwar gibt es in den Premium-Elektroautos weiterhin auch einen Bildschirm direkt im Blickfeld der Person am Steuer, wie er bei den kleineren Teslas gelegentlich vermisst wird. Verschwunden aber sind in …
MehrCockpit-Blick: Bekommt das Tesla Model Y aus China einen Tacho hinter dem Lenkrad?
Nach Angaben von Tesla soll die Produktion des Model Y in der Gigafactory in China Anfang kommenden Jahres starten, und aktuell mehren sich die Anzeichen dafür, dass sie tatsächlich bevorsteht. So wurde in dieser Woche gemeldet, dass LG Chem alle Batteriezellen dafür liefern soll, und erneut wurde ein getarntes Model Y auf einer Straße nahe …
MehrVW zeigt Cockpit von SUV-Elektroauto ID.4: Noch mehr wie bei Tesla, schicker als im ID.3
Nach dem ID.3 als seinem ersten Elektroauto auf der neuen MEB-Plattform will Volkswagen bald auch den SUV-Ableger ID.4 auf den Markt bringen, der vom Format her noch näher am Tesla Model Y liegt als der ID.3 am Model 3. Auch bei der Reichweite und beim Laden soll der VW ID.4 auf dem Niveau des Tesla-Crossover …
MehrOLG-Urteil: Tesla-Fahrer bekommt nach Unfall durch Touchscreen-Bedienung Fahrverbot
Tesla hat es vorgemacht, und viele andere Hersteller machen es vor allem bei ihren neu kommenden Elektroautos nach: Wo früher eine Vielzahl von Knöpfen und Schaltern das Cockpit zierte, herrscht heute zunehmend Leere, weil die meisten Funktionen auf einen oder mehrere Touchscreens wandern. Beim Tesla Model 3 und Model Y gibt es nur einen Bildschirm, …
MehrAlles voller Bildschirme: Mercedes treibt von Tesla eingeführtes Konzept auf die Spitze
Je nach Betrachtungsweise geht Tesla beim Bedien-Konzept vor allem für seine neueren Elektroautos Model 3, Model Y und später Cybertruck konsequenter vor oder auch radikaler als andere Hersteller. Fast kein Knopf ver(un)ziert mehr die glatte Fläche, die bei anderen Autos Armaturenbrett heißt, fast alle Funktionen werden über den Touchscreen gesteuert, der in Tesla Model 3 …
MehrPortal: Knopflose Cockpits wie in Tesla Model 3 einer der 10 schrecklichsten Design-Trends
Vor kurzem hat der frühere Art Director und heutige Auto-Journalist Mark Takahashi die zehn seiner Ansicht nach schönsten aktuell kaufbaren Autos vorgestellt, aber er kann auch anders: Für das Auto-Kaufportal Edmunds berichtete er jetzt über zehn Design-Trends, die er am liebsten verschwinden sehen würde. Auf Platz Sechs konkret erwähnt wird in dem Video-Beitrag das Tesla …
MehrExtra-Bildschirm in Tesla Model 3: Fan-Projekt für versteckten iPad-Halter wird Produkt
Das minimalistische Bedien-Konzept des Tesla Model 3 und jetzt auch Model Y mit dem zentralen Touchscreen für fast alle Funktionen und Informationen erfordert etwas Eingewöhnung. Die gelingt meist schnell, aber manche Besitzer eines dieser Elektroautos wünschen sich trotzdem weitere Anzeigen, vorzugsweise wie von anderen Autos gewohnt direkt in Fahrer-Blickrichtung hinter dem Lenkrad oder gleich als …
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