Nach anekdotischen Berichten gehen BMW reihenweise leistungsorientierte Kunden an Tesla verloren – warum sollten sie auch ab 65.900 Euro für einen M340i XDrive ausgeben, wenn man mit dem Model 3 Long Range für viel weniger Geld ein Elektroauto haben kann, das genau so schnell beschleunigt? Bei seinen Elektroauto-Angeboten wiederum hält sich BMW in dieser Hinsicht …
MehrElektroauto-Bremse: Studie sieht Lade-Markt von teuren Regional-Monopolen geprägt
Köln soll 1000 neue Elektroauto-Ladepunkte an 500 zusätzlichen Säulen bekommen. Das hat der Rat der Stadt Ende Juni beschlossen und die Verwaltung beauftragt, den Plan bis 2024 umzusetzen. Das hört sich rundum positiv an, allerdings ist dem Beschluss auch zu entnehmen, dass der konkrete Auftrag dazu per „Direktvergabe“ an die Stadtwerke Köln (SWK) gehen soll. …
Mehr„Rennen mit zwei Pferden“: Lucid-Chef sieht Tesla klar vorn, will zweiter Favorit werden
Nach und nach nehmen etablierte Auto-Hersteller einschließlich der deutschen mindestens vorzeigbare Elektroautos in ihr Angebot, aber Peter Rawlinson können sie damit nicht beeindrucken: Letztlich gehe es auf diesem Markt um ein Technologie-Rennen, sagte der frühere Leiter der Fahrzeug-Entwicklung bei Tesla und heutige CEO von Lucid Motors jetzt in einem Interview. Aktuell gebe es bei diesem …
MehrSoftware, 1000 km Reichweite, Akku-Fabrik: Volvo will mit Tesla-Programm an die Börse
Wenn man Elektroautos produziert statt konventionelle, kann man eine viel höhere Börsen-Bewertung pro verkauftem Fahrzeug erreichen: Auf diese einfache Formel brachte in diesem März ein Analyst der Deutschen Bank die neuen Präferenzen am Kapitalmarkt und rechnete vor, dass Volkswagen als reiner Elektroauto-Hersteller einen etwa doppelt so hohen Aktienkurs erwarten könnte. Anhand von Volvo Cars könnte …
MehrAuto-Branche auf Tesla-Kurs: Mehr vertikale Integration bringt Zulieferer unter Druck
Die traditionellen Autohersteller treten in Teslas Fußstapfen und holen die Produktion von immer mehr Teilen zurück von Zulieferern in ihre eigenen Fabriken. So hat Ford bereits ein Werk speziell für Elektromotoren gebaut, und VW und andere Hersteller verstärken massiv ihre internen Software-Teams. Und diese Entwicklung wird noch weitergehen, sagt das Marktforschungs- und Beratungsinstitut Guidehouse Insights …
MehrElektroauto-Offensive bei Modell-Marktführer 2020: Renault will „grünsten Mix“ in Europa
Mit dem wenig spektakulären, aber soliden und bezahlbaren Elektroauto Zoe hat Renault einen frühen Erfolg erzielt: Im vergangenen Jahr landete es auf Platz 1 der europäischen E-Neuzulassungen vor dem Tesla Model 3 und dem VW ID.3. Das Erfolgsmodell wurde seit der ersten Auflage 2013 immer weiter verbessert, aber abgesehen von dem Mini Twingo ZE brachte …
MehrMünchen-Berlin ohne Nachladen: Mercedes EQS in Test mit 686 km Autobahn-Reichweite
Mit dem Mercedes EQS will der deutsche Daimler-Konzern später in diesem Jahr sein erstes Fahrzeug auf einer speziellen Elektroauto-Plattform auf den Markt bringen. Es tritt im Luxus-Segment parallel zur konventionellen S-Klasse an – Preise für den EQS hat Mercedes noch nicht genannt, aber die Schwelle von 100.000 Euro dürfte mit Extras problemlos zu überschreiten sein. …
MehrVW: 2033-2035 in Europa nur noch Elektroauto-Produktion, im Rest der Welt teils viel später
Nach der Konzern-Schwester Audi hat am Wochenende auch die Volkswagen-Kernmarke VW ein Datum für das Ende der Produktion von Autos mit Verbrennungsmotor genannt – aber vorerst bezieht es sich nur auf einen Teil des weltweiten Geschäfts. „In Europa werden wir zwischen 2033 und 2035 den letzten Verbrenner vom Band laufen lassen“, sagte in einem Interview …
MehrTesla-Alternative ohne Patzer: Elektroauto Ioniq 5 von Hyundai sieht gut aus und fährt auch so
Viele in Europa warten auf das Tesla Model Y, das schon vor vielen Jahren angekündigt wurde und in den USA seit März 2020 ausgeliefert wird. In der Zwischenzeit aber hat Hyundai, das mit dem Kona ohnehin schon ein interessantes Elektroauto auf dem europäischen Markt hatte, zusätzlich den Ioniq 5 auf einer neu entwickelten Plattform herausgebracht. …
MehrBatterie-Garantien im Überblick: Tesla über Durchschnitt, Lexus mit 1 Mio. Kilometer vorn
Garantie-Versprechen sind ein probates Mittel, um unsicheren Kunden die Entscheidung zu erleichtern – ein Hersteller strahlt damit zum einen Zuversicht aus, dass während der Laufzeit nichts passieren wird, und zum anderen ist eine Reparatur für Käufer kostenlos, wenn es doch dazu kommt. Bei Batterien in Elektroautos hat Tesla die Latte hier am Anfang sehr hoch …
MehrUmfrage: Klare Mehrheit deutscher Kunden ist von Elektroautos immer noch nicht überzeugt
Ein wichtiges Thema im Parteien-Kampf vor der Bundestagswahl in diesem Herbst ist die Frage eines klimaschonenden Energie-Systems einschließlich Transport mit Elektroautos, und auch Lobby-Interessen sind offenbar intensiv daran beteiligt. So erschien erst in dieser Woche eine Studie, laut der die CO2-Emissionen von Elektroautos weitaus höher sind, als die EU-Kommission glaubt. Für Experten auf diesem Gebiet …
MehrStart in Skandinavien: Tesla will offenbar erste Supercharger für alle Elektroautos freigeben
Gesprochen wird über das Thema schon seit Jahren, und CEO Elon Musk hat mehrfach seine grundsätzliche Bereitschaft dazu erklärt, jetzt aber scheint es mit der Freigabe der Supercharger von Tesla für alle Elektroautos konkret zu werden. Am Donnerstag veröffentlichte ein Twitter-Nutzer aus Norwegen ein Dokument, laut dem Tesla einen Zuschuss von 400.000 Kronen (rund 40.000 …
MehrAudi bestätigt Ende von Verbrenner-Produktion in 2033 – mit China-Ausnahme für ganz VW
Solange man einen Stern mit weiter unten zu findenden Enschränkungen dazustellt, kann man in Deutschland so ziemlich alles behaupten: So erklärte sinngemäß eine über das Verfahren informierte Person im vergangenen Juli teslamag.de einen einfachen Trick, mit dem Tesla auf ein Wettbewerbsurteil gegen Werbeaussagen für sein Autopilot-System hätte reagieren können. Stattdessen entschied sich Tesla für ein …
MehrAutos mit hunderten Zylindern: Porsche will für beste Elektroautos eigene Zellen produzieren
Das technische Herz von Verbrenner-Autos ist ohne Frage der Motor – mehr als 100 Jahre lang und zuletzt beschleunigt konnten deutsche Ingenieure der Welt demonstrieren, was sich aus Benzin und Diesel alles herausholen lässt. Tesla allerdings hat inzwischen gezeigt, dass all das mit Blick auf die Leistung im Vergleich zu Elektroautos wenig nützt, und auch …
MehrKein Horror, aber Odyssee: Ladekarten-Ärger in Aachen bremst Elektroauto-Familie im ID.3 aus
Ohne Lademöglichkeiten nützt ein Elektroauto herzlich wenig – das hat Tesla-CEO Elon Musk früh erkannt und für seine Kunden den Bau eines eigenen Supercharger-Netzes gestartet, das inzwischen mehr als 25.000 Säulen weltweit umfasst. Andere Hersteller aber verlassen sich auf Angebote Dritter – und schon mindestens zweimal war aufgrund schwerer Lade-Probleme von „Horrorfahrten“ in einem neuen …
MehrBerichte: Audi will letzten Verbrenner in 2026 starten, ab 2032 nur Elektroautos verkaufen
Noch elf Jahre, dann ist Audi wie Tesla: Laut mehreren Medienberichten von dieser Woche will die Premium-Marke des deutschen Volkswagen-Konzern im Jahr 2026 ihr letztes neues Modell mit Verbrennungsmotor vorstellen, und sechs Jahre später soll die Verbrenner-Ära dort komplett beendet sein – ab 2032 wolle Audi nur noch Elektroautos produzieren. In eine ähnliche Richtung geht …
Mehr