Ist Tesla für CATL, also den Batteriezell-Hersteller mit der größten Produktionskapazität weltweit im Jahr 2019, ein Partner oder ein Konkurrent? Der CEO von CATL, gegründet erst 2011 in China, hat Tesla auf der einen Seite als wichtigen Partner in dessen weltweiter Batterie-Strategie bezeichnet, auf der anderen Seite liefert er Innovationen wie Akku-Zellen mit einer Million …
MehrGefragter Tesla-Partner aus China: Mercedes will mit CATL „führend“ bei Akkus werden
Der deutsche Auto-Konzern Daimler hat eine „erweiterte Partnerschaft im Bereich der Batterie-Technologie“ mit dem chinesischen Unternehmen CATL bekannt gegeben, das sich in wenigen Jahren zum Marktführer bei Akku-Zellen entwickelt hat und auch schon mit Tesla kooperiert. Daimler wolle mit der Pkw-Marke Mercedes-Benz „führend im Bereich der Batterie-Technologie“ sein, wird in einer Mitteilung Forschungsvorstand Markus Schäfer …
MehrDeutsche Zellen in deutschen Teslas? CEO kündigt „lokale“ Versorgung für Giga Berlin an
In den aktualisierten Plänen für die Gigafactory von Tesla bei Berlin ist anders als in der ersten Version von diesem Januar kein Bereich mehr für die Herstellung von Akku-Packs vorgesehen. Ebenso umfassen sie keine weiteren Bau-Phasen mehr, an deren Ende ein Neben-Gebäude zur Produktion von Batterie-Zellen für die kompletten Tesla-Akkus stehen sollte. Das wirft natürlich …
MehrTesla-Chef deutet billigere LFP-Akkus als neuen Standard für Massen-Elektroautos an
Bei der Telefonkonferenz zu den (erneut überraschend guten) Tesla-Geschäftszahlen im zweiten Quartal 2020 wurde mehrmals auch das Thema Batteriezellen und Akkus angesprochen, das nach früheren Aussagen von CEO Elon Musk entscheidend für die Elektroauto- und Speicher-Zukunft ist. Und in einer seiner Antworten ließ Musk durchblicken, dass Tesla bei der verwendeten Zell-Chemie möglicherweise eine grundlegende Umstellung …
MehrAnalyst: Tesla und CATL könnten zusammen westliche Märkte für LFP-Akkus erschließen
In den überarbeiteten Plänen für die europäische Gigafactory von Tesla bei Berlin, deren Vorbereitung und Bau schnelle Fortschritte machen, fehlt etwas: Anders als in den ursprünglichen Tesla-Anträgen, vom Land öffentlich gemacht Anfang dieses Jahres, ist im Gigafactory-Hauptgebäude jetzt kein Bereich für Batterie-Fertigung mehr vorgesehen. Stattdessen sollen die Akku-Pakete fertig zugeliefert werden, wofür der neue Tesla-Partner …
MehrMusk: Billige LFP-Akkus sind „akzeptabel“ – brauchen aber das gewisse Tesla-Extra
Der große Batterie-Informationstag von Tesla hat immer noch nicht stattgefunden (das soll jetzt in diesem Juni der Fall sein), aber nach und nach sickern zumindest Teil-Informationen über die laut CEO Elon Musk so umfassenden wie überwältigenden Tesla-Pläne für diesen Bereich durch. Musk selbst hält sich dazu mühsam bedeckt und verweist auf den zunächst für Ende …
MehrBestätigt: Tesla Model 3 in China bekommt mit Billig-Akku mehr Kapazität und Reichweite
Tesla hat in China die Zulassung für die Produktion seines Model 3 mit einem neuen und billigeren Akku auf Lithium-Eisenphosphat-Basis (LFP) bekommen. Das meldete am Donnerstag die Nachrichtenagentur Reuters unter Berufung auf die Website des chinesischen Wirtschaftsministeriums. Der Name des Akku-Lieferanten für Tesla wird darin nicht genannt, ist aber allgemein als CATL aus China bekannt. …
MehrBericht: Tesla China könnte Reichweite bei kleinstem Model 3 auf über 500 km steigern
Tesla hat sich dazu bislang nicht offiziell geäußert, aber die Spatzen pfeifen schon von den Dächern, dass das Model 3 in der Variante Standard-Reichweite plus (SR+) in China bald mit einem billigeren und kobaltfreiem Akkus des lokalen Partners CATL produziert wird. Nach Berichten auf Twitter wurde diese Version jetzt in die offizielle Auto-Liste des chinesischen …
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