Manche Umwelt-Aktivisten stören sich schon daran, dass der an sich begrüßenswerte Trend zu Elektroautos in Europa von Autos im SUV-Format wie allen voran dem Tesla Model Y angeführt wird – lieber wären ihnen flachere Fahrzeuge, die einen niedrigeren Verbrauch versprechen. Zugleich warnen Marktforscher, dass immer größere Batterien für elektrische Pickups in den USA die zukünftige …
MehrTeure Konkurrenz für Tesla Cybertruck: GM-Pickup für 79.800 $ mit mehr als 200 kWh Akku
Mit der Ankündigung des Cybertruck im November 2019 setzte Tesla die großen Auto-Hersteller in den USA zusätzlich unter Druck: Nur zwei Jahre später sollte der elektrische Pickup in die Produktion gehen und als Basis-Modell schon für 40.000 Dollar zu haben sein. Der angepeilte Termin ließ sich jedoch nicht halten, und im August 2022 sagte CEO …
MehrNächster großer Tesla-Partner: GM darf US-Supercharger nutzen, steigt auf Standard um
Das Supercharger-System von Tesla könnte in Nordamerika doch noch zum Standard werden. Das hatte das Unternehmen Ende 2022 unter der Bezeichnung North American Charging Standard (NACS) vorgeschlagen, und nachdem die Reaktionen zunächst eher kritisch waren, ist jetzt der zweite bedeutende Partner an Bord: Wie kurz zuvor mit Ford hat Tesla mit General Motors (GM) vereinbart, …
MehrGM-Chefin: Tesla bei Elektroautos vorerst vorn, für 30.000-40.000 Dollar erst 2030 profitabel
Die CEOs von traditionellen Auto-Herstellern haben es an der Börse nicht leicht – noch verkaufen die meisten von ihnen viel mehr Fahrzeuge als Tesla, was gemessen an den Aktien-Kursen aber relativ wenig Zukunft hat, weil sie mit Elektroautos erst langsam auf Touren kommen. So geht es auch Mary Barra als der Chefin von General Motors …
MehrTesla und VW wollen Elektroauto für 25.000 Euro – aber General Motors hat es schon (fast)
Das Rennen zwischen Tesla und Volkswagen ist eröffnet – und das schon zum zweiten Mal. Für Tesla kündigte CEO Elon Musk im September 2020 ein Elektroauto für 25.000 Dollar ab 2023 an, und wenig später wurden entsprechende VW-Pläne mit dem gleichen Preis in Euro bekannt. Inzwischen ist klar, dass es bei beiden Unternehmen damit bis …
MehrWechsel zu Tesla-Format: GM will laut Bericht nächste Elektroautos mit 4680-Batterien bauen
Mit der Produktion der eigenen Batterien im 4680-Format ist Tesla noch längst nicht so weit, wie es bei der Vorstellung im September 2020 angekündigt wurde. Schon Ende 2021 sollten auf einer Pilotlinie in Fremont 10 Gigawattstunden jährlich erreicht sein und ein Jahr später insgesamt 200 Gigawattstunden, doch tatsächlich betrug die Produktion Ende 2022 hochgerechnet weniger …
MehrTesla-Reparatur bei GM: Etablierter Hersteller sieht neues Geschäft mit fremden Elektroautos
Wenn sich ein Auto-Hersteller heutzutage vor Anlegern präsentiert, geht es dabei fast immer um Elektroautos – hier liegt nach einem breiter werdenden Konsens die Zukunft, und für die interessiert man sich an der Börse am meisten. General Motors (GM) aus den USA machte bei seinem Investor Day vergangene Woche in dieser Hinsicht keine Ausnahme. Und …
MehrEnergie-Management: GM will Tesla mit Haus-Akkus und Photovoltaik Konkurrenz machen
„Sie sind vorangegangen“, sagte im November 2021 US-Präsident Joe Biden zu Mary Barra, der Chefin von General Motors (GM), mit Blick auf Elektroautos. Allgemein aber wird diese Rolle eher Tesla zugeschrieben, und dass der Elektroauto-Pionier auch für GM als Vorbild dient, zeigt sich jetzt zusätzlich in einem angrenzenden Bereich: Wie zuvor Tesla will der etablierte …
MehrGenug, um Tesla zu schlagen? Ford und GM mit Batterie-Geschäften für Millionen Elektroautos
Batterien sind schon lange ein Massen-Geschäft und dürften es in den kommenden Jahren noch stärker sein, denn der prognostizierte Bedarf wird noch einmal rapide steigen. Das bedeutet allerdings nicht, dass Elektroauto-Hersteller sich nicht intensiv damit beschäftigen müssten – im Gegenteil könnte von der Batterie-Versorgung letztlich abhängen, wie weit sie ihre Produktion steigern können. Tesla weist …
MehrKredit wie einst für Tesla: US-Ministerium leiht GM und LG 2,5 Mrd. Dollar für Batteriefabriken
Gut eine Milliarde Euro EU-Geld waren offenbar schon fast freigegeben, doch dann zog Tesla Ende 2021 überraschend seinen Förderantrag für Batterie-Produktion in der Gigafactory in Grünheide bei Berlin zurück. Eine offizielle Begründung dafür gab es nicht, aber laut Berichten fand Tesla unter anderem die mit der Förderung verknüpften Bedingungen zu hemmend. Der Konkurrent General Motors …
MehrRoboter-Taxis in San Francisco: GM-Tochter Cruise öffnet Autonomie-Tests für Privatleute
Bis Ende 2020 sollten bei Tesla autonome Roboter-Taxis kommen, dann ein Jahr später, und kurz bevor auch 2021 vorbei war, verschob CEO Elon Musk das Ziel von autonomem Fahren zumindest in begrenzten Gebieten (Stufe 4) auf irgendwann in 2022. Noch läuft ein Beta-Test mit der als FSD bezeichneten Software dafür nur in den USA und …
MehrUS-Pläne: GM zeigt E-Silverado, mehr Ford F-150 Lightning, Chrysler 2028 rein elektrisch
In den USA dürfte Tesla seinen weltweit höchsten Marktanteil bei Elektroautos haben – bis Ende Oktober 2021 betrug er dort knapp 70 Prozent. Denn nicht nur hat das Unternehmen in dem Land begonnen, es hat auch weniger strenge Emissionsregeln als China oder Europa, sodass etablierte Hersteller nicht gezwungen sind, rasch elektrisch zu werden. Die Richtung …
MehrAnonymer Kunde bestellt LFP-Akkus für 3,3 Mio. Elektroautos: Wahrscheinlich nicht Tesla
CATL und BYD als die ganz großen unter den chinesischen Batterie-Herstellern dürften mittlerweile bekannt sein, zumal beide die nicht nur bei Tesla zunehmend gefragte LFP-Technologie mit billigeren Zell-Zutaten vorantreiben. Mit Gotion Hightech schickt sich aber ein dritter Hersteller aus China an, zu den Markführern aufzuschließen. Und dieses Unternehmen gab jetzt einen riesigen LFP-Auftrag von einem …
MehrMusk: Stundenlohn bei Tesla im Durchschnitt höher als bei GM, Aktien kommen noch hinzu
Mary Barra, die Chefin des US-Autokonzerns General Motors (GM) weiß nicht, warum Tesla bei Elektroauto-Treffen und -Reden von Präsident Joe Biden konsequent außen vor gelassen wird. Das ungefähr sagte sie schon vor gut zwei Wochen in einem Video-Interview mit der New York Times – es interessiere sie auch nicht besonders. Gleichzeitig widersprach Barra der Aussage …
MehrStart mit Dickschiff: Hummer EV soll als erstes Ultium-Elektroauto noch dieses Jahr kommen
Vielleicht meinte US-Präsident Joe Biden ja das, als er vor kurzem die GM-Chefin Mary Barra dafür lobte, dass sie die „gesamte amerikanische Auto-Industrie elektrifiziert“ habe. Diese Rolle kommt zwar nach ziemlich einhelliger Beobachter-Meinung insgesamt Tesla zu, aber immerhin schafft General Motors etwas, das dem Elektroauto-Pionier nicht mehr gelingen wird: den Start eines rein elektrischen Pickups, …
MehrBest of Biden: US-Präsident ignoriert Tesla und spricht bei GM wirr über Elektroautos
„Ist das echt?“, fragte Tesla-CEO Elon Musk am Freitag auf Twitter, nachdem dort ein Ausschnitt aus einer Rede von US-Präsident Joe Biden veröffentlicht worden war. Darin erklärt der Präsident, wer ein Elektroauto kaufe, komme mit einer „Tankfüllung“ durch die kompletten USA, bevor er immerhin korrigiert, er meine natürlich nicht Benzin, sondern Strom. Außerdem scheint sich …
Mehr