Die von Tesla im Frühjahr 2019 eingeführte dynamische Luft-Federung für Model S und Model X kann mehr als nur die Fahrwerkshöhe der beiden Premium-Elektroautos verstellen. Schon zum Start sollte sie mit Reaktionen auf den Straßen-Zustand das Fahrgefühl in den Teslas verbessern, und CEO Elon Musk wies darauf hin, dass zukünftige Erweiterungen per Software-Update möglich sind. …
Mehr300 Jedis im Dojo: Tesla-Chef berichtet über Autopilot-Team und eigenen Riesen-Computer
Unbeeindruckt von anhaltender Kritik und Zweifeln am Autopilot-System von Tesla treibt CEO Elon Musk die Technologie voran und sagte jetzt auf Twitter erneut einen Sprung nach vorn damit in näherer Zukunft voraus. Die aktuelle Tesla-Hardware mit Kameras, Sensoren um dem selbst entwickelten FSD-Computer zur Verarbeitung reiche für autonomes Fahren schon aus, erklärte er zudem Anfang …
MehrErfinden als Chef-Sache: Tesla-CEO Musk erster Autor von „wichtigem“ Patent für Autopilot
Mit Tesla und SpaceX führt Elon Musk zwei Unternehmen mit Milliarden-Umsätzen und noch viel höheren Bewertungen, aber er sieht sich immer noch eher als Ingenieur denn als Manager. Wer sich dem Autopilot-Team von Tesla anschließe, werde direkt mit ihm zusammenarbeiten, schrieb Musk zum Beispiel in diesem Februar, als er neue Mitarbeiter dafür suchte. Und die …
MehrNeue Symbole entdeckt: Tesla-Elektroautos sollen sich gegenseitig erkennen – per Funk?
Der entscheidende Fortschritt für das Autopilot-System ist es vielleicht noch nicht, aber mindestens eine weitere Spielerei, auf die sich Tesla-Fahrer jetzt schon freuen – und die zugleich die Erweiterbarkeit des Systems erkennen lässt: Die Elektroautos von Tesla würden ihresgleichen auf dem Autopilot-Bildschirm bald nicht mehr als Auto-Grafiken mit unspezifischer Form und Farbe anzeigen, sondern konkret …
MehrNeue Software für Porsche-Elektroauto Taycan – in der Werkstatt statt wie bei Tesla per Funk
Mit dem Elektro-Sportwagen Taycan hat Porsche ein Elektroauto entwickelt, das es zumindest bei der Beschleunigung erstmals mit dem Tesla Model S aufnehmen kann – alles andere wäre angesichts des deutlich höheren Preises für die dafür nötige Top-Variante Turbo S auch eine Blamage gewesen. Auch bei Computer-Technik wollte Porsche eigentlich mit Tesla gleichziehen: Dank Funk-Updates könne …
MehrAudi-Chef über Elektroautos: Rechenleistung und Sensoren wichtiger als Größe oder Motor
Die Zahl der Zylinder von Verbrennungsmotoren dient auch als Klassen-Merkmal, wobei dieses Prinzip durch den Downsizing-Trend aufgrund strengerer Abgas-Vorschriften schon ins Wanken gekommen ist. Bei Elektroautos aber ist endgültig Schluss damit, und der oberste inoffizielle Tesla-Jäger des Volkswagen-Konzerns, Audi-Chef und VW-Forschungschef Markus Duesmann, hat schon eine interessante Idee für ein neues Kriterium: Künftig würden Rechenleistung …
MehrElektroauto-Starthilfe: Tesla bietet anderen Herstellern Software, Antriebe und Akkus an
Je nachdem, wen man fragt, hat Tesla trotz Milliarden-Investitionen traditioneller Hersteller bei intelligenten Elektroautos immer noch einen gewissen Vorsprung. Audi-Chef Markus Duesmann etwa sagte vor kurzem, Tesla sei bei Batterien inzwischen nicht mehr voraus, bei Computer-Hardware, -Software und automatisiertem Fahren aber sicher zwei Jahre. Was das für die Absatz-Zahlen der neu kommenden Elektroautos nicht nur …
MehrAudi-Chef präzisiert: Kein Tesla-Vorsprung bei Akkus, bei Software und Autonomie 2 Jahre
Im April dieses Jahres wurde der vorherige BMW-Vorstand Markus Duesmann neuer Vorstandschef bei der Volkswagen-Marke Audi, wo er eine zentrale Rolle in der von Konzernchef Herbert Diess betriebenen Umstellung nach dem Vorbild von Tesla spielt. Duesmann, der in die Entwicklung des frühen BMW-Elektroautos i3 involviert war, verantwortet bei Volkswagen nicht nur Audi, sondern auch die …
MehrAutopilot für sauberen Strom: Tesla will mit KI-Software auch Privatleute in Markt einbinden
Fast in Vergessenheit gerät angesichts der vielen Neuigkeiten zu den Elektroautos von Tesla manchmal, dass das Unternehmen passend dazu auch Photovoltaik-Systeme und Speicher-Akkus vom Privat- bis zum Industrie-Maßstab anbietet. Tatsächlich macht dieser Teil bei Tesla bislang nicht einmal 20 Prozent des Gesamt-Umsatzes aus. Aber CEO Elon Musk weist immer wieder auf die langfristig viel höhere …
MehrKursziel 2300 $: Bank sieht Elektroautos bei Tesla als billige Basis für Software-Geschäft
Ist Tesla ein Auto-Hersteller oder ein Technologie-Unternehmen? Diese dem ersten Anschein nach akademische Frage hat zumindest größte Bedeutung für die Tesla-Aktie – aus dem so einfachen wie zweifelhaften Grund, dass für beide Sektoren bei großen Finanzhäusern meist unterschiedliche Analysten zuständig. Dem Technologie-Sektor wird dabei allgemein mehr Wachstum zugetraut. Tesla aber wurde bislang meist dem langsameren …
MehrTesla-Chef: Viele neue Autopilot-Funktionen in 2-4 Monaten technisch bereit – „alles in 3D“
Das FSD-Paket für autonomes Fahren mit dem Autopilot-System von Tesla ist wie von CEO Elon Musk angekündigt soeben weltweit teurer geworden – in Deutschland um 1200 Euro auf jetzt 7500 Euro, was zum Beispiel beim Tesla Model 3 die Mehrwertsteuer-Senkung ab Juli wieder auffrisst. Immerhin aber sollen ihre Käufer bald wieder mehr Funktionen dafür bekommen. …
MehrAgentur: Neuer Ford-Pickup F-150 wie Tesla Cybertruck, nur als vertrauter Verbrenner
Bei Pickups in den USA ist der Ford-150 die Referenz. CEO Elon Musk hat selbst erklärt, dass der kommende Tesla Cybertruck den bisherigen Marktführer beim Nutzwert übertreffen wird. Doch Ford hat soeben die Latte höher gelegt: Vergangene Woche wurde die nächste Generation des F-150 vorgestellt. Außen hat sich nicht viel verändert, innen aber steckt sie …
MehrSoftware-Update bringt 225 kW Ladeleistung für Top-Teslas – nur mit neuem Akku-Paket?
Mit einem weiteren Software-Update sorgt Tesla nicht nur dafür, dass die vor kurzem in den USA eingeführte Berücksichtigung von Ampeln und Stopp-Schildern weniger vorsichtig agiert: Den Hinweisen zur Version 2020.24.6, die jetzt erste Tesla-Besitzer erreicht, ist auch zu entnehmen, dass die Ladeleistung auf 225 Kilowatt gesteigert wurde. Damit können nur Tesla Model S und Model …
MehrBericht: Volkswagen will mit viel Geld und Linux Elektroauto-Software für alle entwickeln
Beim deutschen Volkswagen-Konzern treibt der Vorstandvorsitzende Herbert Diess trotz interner Querelen den Umbau nach dem Vorbild Tesla weiter voran. Wie sich zunehmend zeigt, gibt es bei dieser Arbeit zusätzlich zu den firmenpolitischen auch mehr technologische Fronten als nur die Umstellung des Antriebs: Die Elektroautos von Tesla gelten ganz unabhängig davon als rollende Smartphones, was nur …
MehrKI-Chef: Entwickeln von Tesla-Autopilot dauert und ist schwierig – am Ende aber überlegen
Als Senior Director of Artificial Intelligence ist Andrew Karpathy für den wichtigsten Teil der Software von Teslas Autopilot-System verantwortlich – er muss also sozusagen dafür sorgen, dass die von CEO Elon Musk verkündeten ehrgeizigen Ziele und Termine für autonomes Fahren eingehalten werden. Die Fertigstellung aller Teil-Funktionen für Autopilot ist ausgesprochen schwierig und dauert lange, erklärte …
MehrSoftware-Update: Tesla zeigt jetzt Seiten-Bilder beim Parken – und will Innenraum filmen
Mit einem aktuell laufenden Software-Update bekommen Tesla-Besitzer eine neue Funktion, die sich viele gewünscht haben: Wie von CEO Elon Musk zuvor in Aussicht gestellt, können sie beim Rückwärtsfahren jetzt auch Bilder von den seitlich montierten Kameras an ihren Elektroautos sehen. Im Tesla Model 3 lässt sich zudem jetzt die bislang ungenutzte Innenraum-Kamera aktivieren. Nach Angaben …
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