Bis Ende 2023 soll die von der Bundesregierung eingerichtete Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur dafür sorgen, dass Deutschland ein Netz aus 1000 Stationen für das schnelle Laden von Elektroautos bekommt. Aber die dafür nötige Standort-Ausschreibung wurde bereits auf 2021 verschoben und dürfte nicht deutlich vor Ende des Jahres beendet sein, sodass vorerst nicht viel Konkretes daraus zu …
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EnBW-Offensive: Ladesäulen für Bau- und Supermärkte, Elektroauto-Strom für zuhause
Am bekanntesten unter den Netzen für das schnelle Laden von Elektroautos in Europa dürften die von Tesla und Ionity sein – das des Elektroauto-Pioniers, weil es früh gestartet wurde und gut funktioniert, während Ionity vor allem durch überdurchschnittlich hohe Preise auffällt. An der Zahl der Standorte in Deutschland gemessen aber hat ein anderer Anbieter sowohl …
MehrMit Dach, Licht und WLAN: EnBW eröffnet schicken Elektroauto-Ladepark bei Stuttgart
Das Laden von Elektroautos in Deutschland außerhalb von zuhause ist, wenn sie nicht von Tesla stammen und deshalb das Supercharger-Netz nutzen können, immer noch eine Zumutung. So könnte man eine Untersuchung des Strom-Anbieters Lichtblick von dieser Woche zusammenfassen. Aber immerhin tut sich nicht nur bei Tesla etwas: Vor kurzem ging ein Super-Ladepark bei Hilden in …
MehrSchnelles Laden in der Stadt: Tesla und EnBW eröffnen erste Standorte, weitere sollen folgen
Die Infrastruktur für schnelles Laden von Elektroautos in Deutschland bestand lange hauptsächlich aus den Superchargern von Tesla – erst in jüngerer Vergangenheit haben auch Energie-Versorger und reine Lade-Betreiber mit dem Aufbau von Stationen mit hoher Leistung begonnen. Der Schwerpunkt dabei lag bislang sowohl bei Tesla als auch bei den anderen auf Standorten an Fernstraßen. In …
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