In diesem Februar geriet im Atlantik ein Schiff mit wertvoller Fracht an Bord in Brand: die Felicity Ace (s. Foto), beladen mit rund 4000 Autos, davon viele hochwertige aus dem Volkswagen-Konzern. Nach sechs Tagen konnte das Feuer gelöscht werden, doch bei einem späteren Bergungsversuch ging der Transporter doch noch unter. Zu den langen Löscharbeiten soll …
MehrMit deutscher Verstärkung: Tesla-Partner mit Fachaufsatz über Batterien für ein Jahrhundert
Seit inzwischen sechs Jahren forscht die Gruppe um den bekannten Experten Jeff Dahn an der Dalhousie University als Partner von Tesla an verbesserten Lithium-Ionen-Batterien. Nach einer Vereinbarung von Anfang 2021 wird sie das noch mindestens fünf weitere Jahre lang tun, verstärkt um den jungen deutschen Batterie-Forscher Michael Metzger, der damals als Assistant Professor an die …
MehrAkku-Aufräumen: Tesla Model 3 Performance aus China jetzt mit etwas weniger Kapazität
Bis Ende 2020 war die Akku-Situation beim Tesla Model 3 ganz einfach: In allen Varianten von Standard über Long Range bis Performance steckten sowohl bei der Produktion in den USA als auch in China Batterien von Panasonic. Ab dem letzten Quartal des Jahres wurde es aber zunehmend unübersichtlich, weil CATL und LG Energy Solutions als …
MehrMehr als eine Tesla-Kopie: BYD präsentiert strukturellen Akku in neuem Elektroauto Seal
Das chinesische Unternehmen BYD ist Tesla in mehrerlei Hinsicht auf den Fersen und vielleicht sogar voraus. Als einziges hat seine Auto-Tochter laut Marktforschern eine Chance, bei den reinen Elektroauto-Verkäufen weltweit in diesem Jahr annähernd gleichzuziehen. Außerdem stellt BYD Batterien seit der Gründung selbst her, während Tesla erst damit beginnt. Und sein neues Elektroauto Seal, das …
MehrBatterie-Disruption für Elektroautos in Europa: Zwei Hersteller planen Produktion ohne Lithium
Seit Tesla im Jahr 2008 mit dem ersten Roadster und darin einem Akku aus tausenden gewöhnlichen Laptop-Batterien an den Start ging, haben sich Chemien und Formate weiterentwickelt. Eines aber ist gleich geblieben: Für Lithium-Ionen-Akkus benötigt man auch dann noch Lithium, wenn andere teure Rohstoffe wie Nickel und Kobalt durch Eisenphosphat für LFP-Batterien ersetzt werden, wie …
MehrDaten für VW, Tesla und Renault: Elektroauto-Batterien halten viel länger als angenommen
Möglicherweise halten Akkus in modernen Elektroautos viel länger, als in älteren Studien berechnet oder ermittelt wurde, schrieben Münchener Forscher vor kurzem: Dafür spreche der technische Fortschritt der vergangenen Jahre, und die Hersteller würden gewiss aktuellere Daten kennen, sie aber nicht herausgeben. Also kaufte das Team an der TU München Batterien aus einem VW ID.3 und …
MehrBericht: BMW will für neue Elektroauto-Klasse Rundzellen wie Tesla – aber mit höherer Dichte
Von den drei deutschen Auto-Konzernen ist BMW wohl der technologieoffenste. Das gilt zum einen deshalb, weil sein CEO Oliver Zipse (s. Foto) hartnäckig von einer Zukunft auch für Verbrenner- und Wasserstoff-Autos spricht. Es gilt aber auch insofern, als sich BMW offenbar innerhalb dieser Offenheit nicht richtig entscheiden kann: Ende April warnte Zipse vor neuen Akku-Abhängigkeiten, …
MehrTesla größter Kunde bei Batterie-Marktführer CATL in 2021, hybrider Natrium-Akku geplant
Das chinesische Unternehmen CATL hat seine Batterie-Verkäufe für Elektroautos im vergangenen Jahr um 132 Prozent gesteigert und die für stationäre Speicher sogar um 600 Prozent. Der Gesamtumsatz nahm dadurch um 159 Prozent zu, geht aus dem vergangene Woche veröffentlichten Jahresbericht von CATL hervor. Damit ist der Batterie-Weltmarktführer 2021 noch deutlich stärker gewachsen als Tesla, dessen …
MehrDesign-Wettbewerb: Tesla lässt freie Teams in China Akku für Cybertruck-Begleiter entwerfen
Statt des Cybertruck selbst brachte Tesla im vergangenen Jahr den Ableger eines Ablegers davon auf den Markt: Rechtzeitig vor Weihnachten, wenn auch nur für kurze Zeit verfügbar, war im Online-Shop ein Produkt namens Cyberquad for Kids zu bestellen – ein elektrisches Quad, wie Tesla es zusammen mit dem Cybertruck im November 2019 gezeigt hatte, aber …
MehrAkkus für 100 Jahre: Tesla-Forschungspartner Dahn jetzt bei 15.000 Zyklen mit 5% Verlust
Die meisten Elektroauto-Hersteller geben Batterie-Garantien für acht Jahre und 160.000 Kilometer, aber das heißt noch nicht, dass die Akkus danach hinüber sind – schlimmstenfalls hat ihre Kapazität deutlich abgenommen und sie laden langsamer, aber beides steht einer Weiternutzung als Hausspeicher nicht im Weg. Der kanadische Forscher Jeff Dahn, dessen Lehrstuhl seit 2016 Partner von Tesla …
MehrRivian-Chef über Lieferkette für Elektroautos: Chip-Mangel ist nur ein kleiner Vorgeschmack
Nach Tesla haben es noch nicht viele Startups aus dem Westen geschafft, mit ihren Elektroauto-Plänen in die Phase der Produktion zu kommen, aber Rivian gehört dazu. Das ebenfalls kalifornische Unternehmen ist Ende 2021 an die Börse gegangen und wird von manchen als „Tesla ohne die Memes“ bezeichnet. Sein Pickup R1T wird seit vergangenem Herbst ausgeliefert, …
MehrBericht: CATL plant neue Batterie-Generation mit mehr Energie-Dichte als Teslas 4680-Zellen
Ungefähr jedes zweite Elektroauto von Tesla wird derzeit mit einem Akku aus LFP-Zellen von CATL produziert, und wenn der chinesische Weltmarktführer seine Pläne für eine riesige Fabrik in Nordamerika umsetzt, dürfte der Anteil noch höher werden. Doch CATL bietet nicht nur die relativ robusten und preisgünstigen LFP-Zellen an, sondern auch solche auf der Grundlage von …
MehrBordnetz-Batterie kann ausfallen: Tesla reagiert auf Problem bei neuen Model 3 (aktualisiert)
Für aktuelle Model 3 und Model Y aus China hat Tesla Ende 2021 erneut einige kleinere Neuerungen eingeführt. Dazu zählt unter anderem ein anderer 12-Volt-Akku für das Bordnetz, der jetzt wie bei Model S und Model X aus Lithium-Ionen-Zellen besteht. Eigentlich ist das eine Modernisierung, die zudem etwas Gewicht spart. Aber in Kombination mit dem …
Mehr„Extrem langlebig“: Elektroautos sollten laut Tesla-Partner Netz-Speicherung mit erledigen
Wenn die Batterien in Elektroautos ausgedient haben oder zum Fahren nicht mehr gut genug sind, können sie immer noch als Speicher für das Strom-Netz dienen: Diese Überlegung macht die Klima-Bilanz von E-Mobilität auf zweierlei Weise noch besser, denn zum einen wird das bei der Produktion emittierte CO2 rechnerisch über eine längere Nutzung verteilt und zum …
MehrBericht: Panasonic will ab 2023 in Japan in großem Stil 4680-Zellen für Tesla produzieren
In den nächsten Tagen oder spätestens Wochen dürfte die Serienproduktion von Model Y in den neuen Tesla-Fabriken in Grünheide bei Berlin wie im US-Bundesstaat Texas beginnen. Beim deutschen Model Y gehen Beobachter inzwischen davon aus, dass es anfangs noch nicht mit den von Tesla im September 2020 präsentierten Batterie-Zellen im 4680-Format ausgestattet sein wird. Mit …
Mehr1210 km Reichweite: Startup gibt Tesla Model S doppelte Akku-Kapazität bei gleicher Größe
Diese Zahl hat selbst Tesla-CEO Elon Musk noch nicht in die Diskussion geworfen, aber trotzdem wurde sie mit einem Elektroauto seines Unternehmens erreicht: Das Startup Our Next Energy (One) hat die Batterie eines Model S mit einem Prototypen ersetzt – und kam damit bis zum Nachladen nach eigenen Angaben 752 Meilen weit, also rund 1210 …
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