Das chinesische Unternehmen CATL hat seine Batterie-Verkäufe für Elektroautos im vergangenen Jahr um 132 Prozent gesteigert und die für stationäre Speicher sogar um 600 Prozent. Der Gesamtumsatz nahm dadurch um 159 Prozent zu, geht aus dem vergangene Woche veröffentlichten Jahresbericht von CATL hervor. Damit ist der Batterie-Weltmarktführer 2021 noch deutlich stärker gewachsen als Tesla, dessen …
MehrDesign-Wettbewerb: Tesla lässt freie Teams in China Akku für Cybertruck-Begleiter entwerfen
Statt des Cybertruck selbst brachte Tesla im vergangenen Jahr den Ableger eines Ablegers davon auf den Markt: Rechtzeitig vor Weihnachten, wenn auch nur für kurze Zeit verfügbar, war im Online-Shop ein Produkt namens Cyberquad for Kids zu bestellen – ein elektrisches Quad, wie Tesla es zusammen mit dem Cybertruck im November 2019 gezeigt hatte, aber …
MehrAkkus für 100 Jahre: Tesla-Forschungspartner Dahn jetzt bei 15.000 Zyklen mit 5% Verlust
Die meisten Elektroauto-Hersteller geben Batterie-Garantien für acht Jahre und 160.000 Kilometer, aber das heißt noch nicht, dass die Akkus danach hinüber sind – schlimmstenfalls hat ihre Kapazität deutlich abgenommen und sie laden langsamer, aber beides steht einer Weiternutzung als Hausspeicher nicht im Weg. Der kanadische Forscher Jeff Dahn, dessen Lehrstuhl seit 2016 Partner von Tesla …
MehrRivian-Chef über Lieferkette für Elektroautos: Chip-Mangel ist nur ein kleiner Vorgeschmack
Nach Tesla haben es noch nicht viele Startups aus dem Westen geschafft, mit ihren Elektroauto-Plänen in die Phase der Produktion zu kommen, aber Rivian gehört dazu. Das ebenfalls kalifornische Unternehmen ist Ende 2021 an die Börse gegangen und wird von manchen als „Tesla ohne die Memes“ bezeichnet. Sein Pickup R1T wird seit vergangenem Herbst ausgeliefert, …
MehrBericht: CATL plant neue Batterie-Generation mit mehr Energie-Dichte als Teslas 4680-Zellen
Ungefähr jedes zweite Elektroauto von Tesla wird derzeit mit einem Akku aus LFP-Zellen von CATL produziert, und wenn der chinesische Weltmarktführer seine Pläne für eine riesige Fabrik in Nordamerika umsetzt, dürfte der Anteil noch höher werden. Doch CATL bietet nicht nur die relativ robusten und preisgünstigen LFP-Zellen an, sondern auch solche auf der Grundlage von …
MehrBordnetz-Batterie kann ausfallen: Tesla reagiert auf Problem bei neuen Model 3 (aktualisiert)
Für aktuelle Model 3 und Model Y aus China hat Tesla Ende 2021 erneut einige kleinere Neuerungen eingeführt. Dazu zählt unter anderem ein anderer 12-Volt-Akku für das Bordnetz, der jetzt wie bei Model S und Model X aus Lithium-Ionen-Zellen besteht. Eigentlich ist das eine Modernisierung, die zudem etwas Gewicht spart. Aber in Kombination mit dem …
Mehr„Extrem langlebig“: Elektroautos sollten laut Tesla-Partner Netz-Speicherung mit erledigen
Wenn die Batterien in Elektroautos ausgedient haben oder zum Fahren nicht mehr gut genug sind, können sie immer noch als Speicher für das Strom-Netz dienen: Diese Überlegung macht die Klima-Bilanz von E-Mobilität auf zweierlei Weise noch besser, denn zum einen wird das bei der Produktion emittierte CO2 rechnerisch über eine längere Nutzung verteilt und zum …
MehrBericht: Panasonic will ab 2023 in Japan in großem Stil 4680-Zellen für Tesla produzieren
In den nächsten Tagen oder spätestens Wochen dürfte die Serienproduktion von Model Y in den neuen Tesla-Fabriken in Grünheide bei Berlin wie im US-Bundesstaat Texas beginnen. Beim deutschen Model Y gehen Beobachter inzwischen davon aus, dass es anfangs noch nicht mit den von Tesla im September 2020 präsentierten Batterie-Zellen im 4680-Format ausgestattet sein wird. Mit …
Mehr1210 km Reichweite: Startup gibt Tesla Model S doppelte Akku-Kapazität bei gleicher Größe
Diese Zahl hat selbst Tesla-CEO Elon Musk noch nicht in die Diskussion geworfen, aber trotzdem wurde sie mit einem Elektroauto seines Unternehmens erreicht: Das Startup Our Next Energy (One) hat die Batterie eines Model S mit einem Prototypen ersetzt – und kam damit bis zum Nachladen nach eigenen Angaben 752 Meilen weit, also rund 1210 …
MehrMarktforscher schlagen Alarm: Preise für Elektroauto-Zellen steigen erstmals seit 2014
Seit mehreren Jahren kannten die Preise für Batterien für Elektroautos nur eine Richtung: nach unten. Als eine Art magische Schwelle in der Branche gelten 100 Dollar pro Kilowattstunde Kapazität im fertigen Akku, und die kamen dank immer größerer und effizienterer Produktion zunehmend in Reichweite – eine Voraussetzung dafür, dass Elektroautos preislich auch ohne Subventionen mit …
MehrBericht: Tesla bestellt bei CATL LFP-Batterien für 750.000 Elektroautos 2022, mehr möglich
Mit der anhaltenden Chip-Knappheit in der Auto-Industrie hat auch Tesla zu kämpfen, kommt damit angesichts von immer neuen Rekorden bis ins dritte Quartal dieses Jahres hinein aber offensichtlich besser zurecht als der Rest der Branche. Ein weiterer Faktor, der Tesla zurückhält, war laut CEO Elon Musk über Jahre die mangelnde Verfügbarkeit von Batterien. Doch während …
MehrTesla-Chef warnt vor Pouch-Batterien in Elektroautos – und bekräftigt eigene LFP-Strategie
Noch bevor das Model 3 kam, führte General Motors mit dem Chevrolet Bolt (s. Foto) ein bezahlbares Elektroauto mit ansehnlicher Reichweite auf dem US-Markt ein – aber die gesamte Branche kann sich glücklich darüber schätzen, dass sich seitdem der Tesla zum meistverkauften E-Mobil der Welt entwickelt hat und nicht der kleine Chevy. Denn den musste …
MehrBericht: Tesla verhandelt mit vier Herstellern über Produktion von 4680-Batterien in China
Nach Angaben von Tesla-CEO Elon Musk sollen sich die Batterie-Zulieferungen von Partnern im kommenden Jahr gegenüber 2021 ungefähr verdoppeln – was entsprechend die Produktion von mehr Elektroautos und stationären Akkus ermöglichen würde. Doch auch der nächste Wachstumsschritt wird offenbar schon vorbereitet: Laut einem Bericht verhandelt Tesla in China mit zwei bestehenden und zwei neuen Partnern …
MehrBatterie-Gerüchte: LFP auch für US-Teslas, deutsches Model Y anfangs mit 2170-Zellen
Batterien sind der unverzichtbare Grundbaustein für Elektroautos, und bei Tesla ist in dieser Hinsicht einiges in Bewegung. Insbesondere die Ankündigung von CEO Elon Musk, dass zukünftig die robuste LFP-Chemie zwei Drittel der verbauten Kapazität bei Tesla ausmachen werde, scheint bereits umgesetzt zu werden: Nach Gerüchten sollen jetzt auch in den USA produzierte Model 3 LFP-Zellen …
MehrBericht aus China: Tesla will Blade-Batterie von BYD zuerst beim Model Y einsetzen
Die bereits beträchtliche Vielfalt an Batterie-Formaten bei Tesla soll nach neuen Informationen noch etwas größer werden, bevor CEO Elon Musk seine Ankündigung von Ende Juli umsetzt, sie auf im Idealfall nur noch zwei zurückzufahren. Denn in der vergangenen Woche wurden plausible Gerüchte bekannt, laut denen Tesla schon bald zusätzlich so genannte Blade-Batterien von BYD aus …
MehrZellen-Welle: Tesla erwartet verdoppelte Batterie-Lieferungen von Partnern in 2022
Immer wieder hat Tesla-CEO Elon Musk in der Vergangenheit erwähnt, dass vor allem die mangelnde Verfügbarkeit von Batterie-Zellen ein noch höheres Wachstumstempo und den früheren Start von neuen Modellen verhindert. Mit der Telefon-Konferenz zu den jüngsten Geschäftszahlen an diesem Montag kam aber zumindest vorübergehend ein weiterer Faktor hinzu: Chip-Knappheit. Diese erwähnte Musk jetzt als Bremse …
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