Europäische Hersteller machen nach Einschätzung der Organisation Transport & Environment (T&E) Fortschritte dabei, die Batterie-Versorgung sicherzustellen, die sie zur Erreichung ihrer Wachstumsziele bei Elektroautos bis 2030 benötigen. Gleichzeitig fehlt es ihnen laut einer am Montag veröffentlichten Analyse aber immer noch an festen Vereinbarungen über die erforderlichen Rohstoffe. Insgesamt soll Tesla in einem globalen Lieferketten-Rennen am …
MehrMarktforscher: Tesla in Q3 mit größtem Bedarf an Batterien weltweit, Dynamik abgeschwächt
Im dritten Quartal dieses Jahres wurde nach neuen Zahlen der Marktforschungsfirma Adamas Intelligence weltweit erneut mehr Batterie-Kapazität in Elektroautos verbaut als jemals zuvor: 182,6 Gigawattstunden sollen es zuletzt gewesen sein, von denen mit 31,7 Gigawattstunden ein weiteres Mal die meisten bei Tesla benötigt wurden. BYD lag mit 27,2 Gigawattstunden trotz mittlerweile höherer Stückzahlen an reinen …
MehrNatrium-Ionen-Akkus für kleine Elektroautos: BYD will Fabrik mit weltweit höchster Kapazität
Die Preise für Elektroauto-Batterien werden nach einem Ausflug nach oben in 2022 ab diesem Jahr wieder sinken und 2025 endgültig unter die Marke von 100 Dollar fallen, die als entscheidend für das Erreichen von Kaufpreis-Gleichheit mit Verbrenner-Autos gilt. Das sagt laut Berichten Goldman Sachs in einer aktuellen Studie voraus, berücksichtigt dabei aber offenbar noch nicht, …
MehrBilligere Batterien aus Europa: Northvolt mit Natrium-Ionen, CATL liefert LFP an Stellantis
Bei Elektroautos unterhalb der Oberklasse kommen zunehmend Batterien auf der Grundlage von relativ preisgünstigem und robustem Lithium-Eisenphosphat zum Einsatz – unter den westlichen Herstellern hat Tesla beim kleinsten Model 3 damit begonnen, und viele andere ziehen inzwischen nach. Eine Vereinbarung über LFP-Belieferung hat der Weltmarktführer und Tesla-Partner CATL aus China jetzt auch mit dem Stellantis-Konzern …
MehrBMW über Batterien: Tesla hat laut Vorstand bei neuester Generation Rückstand aufzuholen
Die Idee mit deutlich größeren Batterien im zylindrischen Format 4680 hat im September 2020 zuerst Tesla vorgestellt, aber abgewandelt findet sie zunehmend auch bei anderen Unternehmen Anklang. So ist seit einiger Zeit klar, dass BMW für seine „Neue Klasse“ von Elektroautos ab 2025 Batterien mit dem gleichen Durchmesser von 46 Millimetern in zwei verschiedenen Höhen …
MehrRückzug auf Raten? Toyota sieht Wasserstoff eher bei Lkw, investiert in Elektroauto-Batterien
Mit seiner Zurückhaltung gegenüber reinen Elektroautos konnte sich Toyota zuletzt bestätigt fühlen – reihenweise etablierte Konkurrenten verschoben Pläne dafür in die Zukunft oder klagten über zu wenig Nachfrage, und selbst für Tesla bremste CEO Elon Musk die hohen Wachstumserwartungen ein. Gleichzeitig aber hat bei Toyota als dem nach Volumen größten Auto-Hersteller überhaupt ein Umdenken eingesetzt, …
Mehr20 Millionen 4680-Batterien: Tesla könnte Rate von 5 Gigawattstunden pro Jahr erreicht haben
Warum Tesla Mitte September das Model Y mit selbst produzierten Batterien im 4680-Format aus dem Konfigurator für die USA strich, ist weiterhin nicht klar – aber eine Einstellung der eigenen Produktion steht offensichtlich nicht dahinter. Denn am Mittwoch veröffentlichte das Unternehmen ein kurzes Update zum aktuellen Stand, und es zeigt: Innerhalb von etwa 16 Wochen …
MehrChemie-Chance: Frühere Tesla-Manager wollen USA führend bei Natrium-Ionen-Akkus machen
Bei den für Elektroautos unverzichtbaren Batterien befindet sich die Branche mitten in einem Technologie-Wechsel: Für verkaufbare Reichweiten wie bei Tesla brauchte sie zunächst das Beste und zugleich Teuerste, was an Energie-Speichern zu bekommen war, doch solche Batterien mit Nickel und Kobalt werden zunehmend von der billigeren LFP-Chemie abgelöst. Das L darin steht allerdings immer noch …
MehrRaffinerie-Chef: Tesla will ab 2024 Lithium verarbeiten – späterer Mexiko-Start absehbar
So „verrückt teuer“ wie laut CEO Elon Musk im vergangenen November ist Lithium als Grundlage für Elektroauto-Batterien derzeit nicht mehr, aber dennoch will er sich bei diesem Material weiterhin unabhängiger machen: In diesem Mai gab Tesla offiziell den Baustart einer eigenen Lithium-Raffinerie in Texas bekannt. Nach früheren Plänen sollte der Bau sogar schon Ende 2022 …
MehrMarktforscher: Tesla dürfte in Texas LFP-Akkus produzieren, CATL als „natürlicher Partner“
Wer in den USA ein Elektroauto mit Akku aus LFP-Batterien kaufen möchte, hat nur zwei Modelle zur Auswahl: das Tesla Model 3 in seiner Basis-Ausführung oder einen elektrischen Lieferwagen von Rivian, der bislang aber exklusiv für Amazon produziert wird. Darauf weist die Marktforschungsfirma Adamas Intelligence in einem aktuellen Kommentar hin. Sie erwartet jedoch, dass der …
MehrChinesische Elektroauto-Akkus aus Göttingen: VW-Partner Gotion meldet Start von Produktion
Von praktisch nichts soll die Produktionskapazität für Elektroauto-Batterien in der Europäischen Union laut einer Studie von diesem März bis 2030 auf gewaltige 1,8 Terawattstunden steigen, doch bislang ist wenig davon zu sehen. Tesla etwa hatte die ehrgeizigsten Batterie-Pläne für Europa, nutzt seine deutschen Anlagen jetzt aber vorerst zur Unterstützung der stark geförderten Produktion in den …
MehrDeutscher EU-Auftakt: Tesla-Mitgründer kauft große Recycling-Firma, will massiv investieren
Für die Leitung seines Startups Redwood Materials gab JB Straubel im Jahr 2019 seinen Job als langjähriger Technik-Vorstand bei Tesla auf, in diesem Frühjahr aber ist er zumindest ein wenig zurückgekehrt, indem er dort unabhängiges Board-Mitglied wurde. In seinem eigenen Geschäft wiederum expandiert Straubel jetzt ähnlich wie zuvor Tesla nach Europa: Redwood hat den deutschen …
MehrWechsel nach 17 Jahren: Hoher Tesla-Ingenieur wird Technik-Vorstand bei Redwood Materials
Der Physiker und Elektroingenieur Colin Campbell gehörte zwar nicht zu der engen Führungsspitze bei Tesla, die sich vor kurzem durch den Rücktritt des Finanzvorstands Zachary Kirkhorn verändert hat, aber er dürfte zu den langjährigsten und wichtigsten Managern knapp darunter gezählt haben: Im August 2006 kam er als Ingenieur für Wechselrichter zu dem Unternehmen, das damals …
MehrMehr Lithium für Tesla: China-Vereinbarung verlängert, Mine in Kanada startet Lieferungen
Bis Natrium-Ionen-Batterien leistungsfähig genug für vollwertige Elektroautos sind, was nach ersten systematischen Tests in China noch eine Weile dauern dürfte, ist die Branche auf genügend Lithium angewiesen. Marktforscher warnen, dass der Rohstoff in den nächsten Jahren knapp werden könnte, was Prognosen für anhaltendes Elektroauto-Wachstum weltweit in Frage stellt. Tesla aber scheint rechtzeitig vorzusorgen: Eine Liefervereinbarung …
MehrElektroautos mit Feststoff-Batterie: Nio ES6 mit 150 kWh und 930 km Reichweite, CATL zweifelt
Mit dem ET7 brachte das chinesische Startup Nio Anfang 2022 ein Elektroauto zunächst auf den einheimischen Markt, das schon ohne seine neueste Batterie-Besonderheit Appetit anregt: Mit ähnlicher Beschleunigung wie zumindest die zahmere Variante des Tesla Model S und viel moderner Computer-Technik sorgte die Limousine für mehr Auswahl in dieser noch dünn besetzten Klasse. Der Akku …
MehrSchnelleres Verfahren: Tesla will Elektroauto- und Batterie-Kapazität in Grünheide verdoppeln
Die Kapazität der deutschen Gigafactory von Tesla in Grünheide bei Berlin soll verdoppelt werden – nicht nur bei Elektroautos, sondern auch bei Batterien. Das geht aus einer Presse-Mitteilung des brandenburgischen Umwelt-Ministeriums von diesem Mittwoch hervor. Nächste Woche sollen von Tesla dafür eingereichte Unterlagen und Behörden-Kommentare dazu öffentlich gemacht werden. So war es auch vor der …
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