Deutschland sollte die erste Batterie-Fabrik von Tesla bekommen, und sie sollte die größte aller Hersteller weltweit werden. Das sagte CEO Elon Musk im November 2020 bei einer EU-Konferenz und erfreute damit Politiker, denen an eigenen europäischen Kompetenzen auf diesem entscheidenden Zukunftsmarkt gelegen ist. Dann jedoch wurde in den USA der Inflation Reduction Act mit Batterie-Subventionen …
MehrBatterie-Lieferkette: Tesla kauft in Südkorea Kathoden-Material für 50 Gigawattstunden
Die Umsetzung verzögert sich, aber weiterhin will Tesla zu einem der größten Batterie-Hersteller der Welt oder sogar der größte werden. Das neue Zentrum dafür dürfte die Gigafactory im US-Bundesstaat Nevada bilden: Ende Januar gab Tesla eine neue Milliarden-Investition in den Standort bekannt, an dem zunächst 100 Gigawattstunden an 4680-Batterien und laut CEO Elon Musk später …
MehrKeine deutschen Tesla-Batterien: Umplanung zugunsten von mehr US-Produktion bestätigt
Eigentlich hatte Brandenburgs Wirtschaftsminister Jörg Steinbach vergangene Woche schon alles verraten. Das Batterie-Gebäude auf dem Gelände der Tesla-Gigafactory in seinem Bundesland brumme und sei voll, wurde er nach einer Landtagssitzung zitiert, allerdings würden dort bislang nur einzelne Komponenten produziert. Eine Batterie-Fabrik im engeren Sinn gibt es bei Tesla in Grünheide laut dem Minister also anders …
MehrFord mit doppeltem Batterie-Problem – und Tesla als Vorbild für 2. Elektroauto-Generation
Mit dem elektrischen Pickup F-150 Lightning ist Ford dem Tesla Cybertruck zuvorgekommen, und mit der Ankündigung der ersten großen Fabrik für LFP-Batterien in den USA zeigte sich das Unternehmen in dieser Woche offensiv. Kurz darauf folgte allerdings die Meldung, dass die Produktion des elektrischen F-150 wegen eines möglichen Batterie-Problems unterbrochen werden musste, und dann stellte …
MehrTesla-Update vom Minister: Deutsche Batterie-Fabrik „brummt“, noch kein Antrag für Ausbau
Brandenburgs Wirtschaftsminister Jörg Steinbach und der Fondsmanager Ross Gerber haben etwas gemeinsam: Beide fühlen sich manchmal als Pressesprecher von Tesla, weil das Unternehmen selbst eine solche Funktion (außer in Person von CEO Elon Musk) nicht hat, wie sie zu verschiedenen Gelegenheiten sagten. Gerber will sich jetzt in das Board von Tesla wählen lassen, um die …
MehrPolitisch geladen: Ford will mit Hilfe von CATL erste Fabrik für LFP-Batterien in USA bauen
Unter den westlichen Herstellern war Tesla der erste, der für Batterien in manchen Elektroautos auf die weniger leistungsfähige, aber robuste und billigere LFP-Chemie setzte. Seitdem haben mehrere andere Unternehmen ähnliche Pläne bekannt gegeben, und Ford will jetzt sogar eine eigene Fabrik für LFP-Batterien in den USA bauen. Dafür wird allerdings die Hilfe des Weltmarktführers CATL …
MehrElektroauto-Batterien: Verbaute Kapazität 72% gewachsen, Hersteller aus China ziehen davon
Die Zahl der weltweit verkauften Elektroautos hat sich im vergangenen Jahr um 55 Prozent erhöht, und China steigerte seinen Anteil sowohl bei den Verkäufen als auch bei der Produktion noch weiter, geht aus in dieser Woche veröffentlichten Daten hervor. Nicht anders sieht es laut einer spezialisierten Marktforschungsfirma zudem bei der Produktion der für Elektroautos aller …
MehrGlücklicher Durchbruch: Team um deutschen Tesla-Partner findet Grund für Akku-Entladung
Nur selten lassen sich wissenschaftliche Erkenntnisse ohne große Umwege in der Praxis umsetzen, aber bei der Entdeckung eines Teams um den aus Deutschland stammenden Batterie-Forscher Michael Metzger sieht es stark danach aus. Kurz gesagt ist es einem störenden Effekt auf die Spur gekommen, mit dem sich die immer wichtiger werdende Branche fast schon abgefunden hatte: …
MehrWechsel zu Tesla-Format: GM will laut Bericht nächste Elektroautos mit 4680-Batterien bauen
Mit der Produktion der eigenen Batterien im 4680-Format ist Tesla noch längst nicht so weit, wie es bei der Vorstellung im September 2020 angekündigt wurde. Schon Ende 2021 sollten auf einer Pilotlinie in Fremont 10 Gigawattstunden jährlich erreicht sein und ein Jahr später insgesamt 200 Gigawattstunden, doch tatsächlich betrug die Produktion Ende 2022 hochgerechnet weniger …
MehrUS-Batterien von LG für Tesla: Südkoreanischer Hersteller berichtet von „aktiven Diskussionen“
Noch dominiert China die globale Produktion bei weitem, doch auch für die USA werden immer mehr große Batterie-Fabriken gebaut oder erst einmal angekündigt. Tesla etwa will am Standort seiner Gigafactory in Nevada weitere Milliarden investieren, um dort zunächst 100 Gigawattstunden der eigenen 4680-Batterien zu produzieren und später noch viel mehr. Im angrenzenden Bundesstaat Arizona plant …
MehrEuropa-Pass für Elektroauto-Batterien kommt: Tesla und Audi mit ersten Daten für drei Akkus
In den USA gibt es ab diesem Jahr Zuckerbrot in Form von Subventionen in insgesamt dreistelliger Milliarden-Höhe für die heimische Produktion von Batterien und Elektroautos, die Europäische Union versucht es vorerst mit der Peitsche: Anfang 2024 tritt ihre neue Batterie-Verordnung in Kraft, die unter anderem umfangreiche Informationen über jeden verbauten Akku und später die Einhaltung …
MehrFür eigene Raffinerie in Texas? Tesla soll ab 3. Quartal Lithium aus Nordamerika bekommen
Zwischen den Jahren meldete Tesla nicht unbedingt einen riesigen Fortschritt, aber einen Zwischenstand zu seiner eigenen Produktion von Batterien im 4680-Format: An den sieben Tagen zuvor seien genügend davon für gut 1000 Elektroautos produziert worden, hieß es, und Beobachter rechneten diese Angabe zu 3-4 Gigawattstunden pro Jahr hoch, also weit unter den 10 Gigawattstunden, die …
MehrVW und Northvolt stellen europäische Batterie-Projekte in Frage – Porsche-Partner plant mehr
Weltweit haben Unternehmen begonnen, sich auf eine von der Politik ausgelöste Markt-Disruption einzustellen: In den USA gilt ab Anfang 2023 der Inflation Reduction Act (IRA), der hohe Steuer-Gutschriften nicht nur für Elektroauto-Käufe vorsieht, sondern auch für die Produktion der Batterien dafür – soweit sie zu bestimmten Anteilen in den USA oder verbundenen Ländern erfolgt und …
MehrBericht: BYD will ab 2023 kleine Elektroautos mit neuen Natrium-Ionen-Batterien produzieren
Die absehbare Knappheit des bislang unverzichtbaren Batterie-Materials Lithium bereitet Elektroauto-Herstellern und solchen, die es werden wollen, Kopfzerbrechen. Weltweit werden immer neue Pläne für Batterie-Fabriken verkündet, aber woher die Materialien dafür kommen sollen, ist laut Marktforschern in vielen Fällen offen – Tesla-CEO Elon Musk hat schon mehrmals angekündigt, wenn nötig auch in diesen Bereich zu expandieren. …
MehrLokale Batterien: Startup von Tesla-Mitgründer mit Material für neue Panasonic-Fabrik in USA
Bislang wird die weit überwiegende Mehrzahl der Batterien für Elektroautos und stationäre Speicher in China hergestellt, und für die dafür nötigen Materialien gilt das erst recht. Die USA haben auf diese geopolitisch beunruhigende Situation mit der Einführung des Inflation Reduction Act (IRA) reagiert, der großzügige Förderungen für Batterien mit Material aus Nordamerika vorsieht. Schon vorher …
MehrBatterie-Lieferketten: China weiter Weltspitze, Kanada überholt USA, Deutschland auf 6. Platz
Zum dritten Mal hintereinander hat sich in jährlichen Betrachtungen herausgestellt, dass China bei der Lieferkette für Batterien dem Rest der Welt klar voraus ist – und es voraussichtlich auch 2027 noch sein wird. Das teilte vergangene Woche die Energie-Marktforschungsfirma Bloomberg NEF (BNEF) als Ergebnis ihrer neuen Analysen mit. Abgesehen davon gab es Verschiebungen wie etwa …
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