Weltweit steigen die Zulassungszahlen und Marktanteile von Elektroautos, und das macht sich auch auf dem vorgelagerten Markt für Batterie-Zellen deutlich bemerkbar. Laut einer Übersicht der koreanischen Marktforschungsfirma SNE Research wurden in den ersten vier Monaten dieses Jahres insgesamt 65,9 Gigawattstunden an Zellen für elektrische Fahrzeuge verkauft, fast zweieinhalb Mal so viel wie vor einem Jahr. …
MehrBericht: CATL plant Batterie-Fabrik für 1,3 Mio. Elektroautos nahe Tesla-Gigafactory in China
Mit Tesla stieg das erst 2011 gegründete chinesische Unternehmen Contemporary Amperex Technology (CATL) Anfang 2020 in die erste Liga der Batterie-Lieferanten für Elektroautos auf. Auch dadurch wurde es rasch zum Weltmarktführer in dieser Branche und konnte zum Beispiel soeben vermelden, dass das eigene Test-Labor eine Zertifizierung von Volkswagen bekommen hat, was die Zusammenarbeit mit dem …
MehrElektroauto-Batterien: Chinesischer Tesla-Partner CATL im 1. Quartal Weltmarktführer
Bei den Batterien für Elektroautos ist es ein bisschen wie bei den Fahrzeugen selbst: Die gesamte Branche erlebt rapides Wachstum, was bedeutet, dass Marktanteile auch davon abhängen, welcher Anbieter überhaupt genug liefern kann. Denn so wie Tesla erst neue Gigafactorys errichten muss, um mehr Elektroautos produzieren zu können, so müssen auch die reinen Zellhersteller Jahre …
MehrVor Tesla-Besuch: LG Energy und CATL sollen Batterie-Produktion in Indonesien planen
Der indonesische Präsident und seine Regierung werben offen um eine Ansiedlung von Tesla, das damit begonnen hat, neben Elektroautos auch die Batterie-Zellen dafür selbst herzustellen – und dafür wird unter anderem viel Nickel gebraucht, von dem Indonesien die größten Reserven weltweit hat. Allerdings will das Land nicht nur Rohstoffe verkaufen, sondern stärker in die Verarbeitung …
MehrNach Teslas Batterie-Tag: Bisherige Zulieferer wollen ein Stück vom neuen Zell-Kuchen
Der heiß erwartete Batterie-Tag von Tesla, der nach mehreren Verschiebungen an diesem Dienstag zum Schutz vor Coronavirus-Ansteckungen in Form eines Elektroauto-Kinos am Werk Fremont stattfand, hat viel Wert an der Börse verschwinden lassen. Die Aktie von Tesla selbst verlor am Mittwoch nach der Veranstaltung gut 10 Prozent, sodass die Markt-Kapitalisierung um rund 40 Milliarden Dollar …
MehrRun auf Akku-Rohstoffe: Tesla will Öko-Nickel aus Kanada, CATL Lithium aus Argentinien
Tesla ist der weltgrößte Hersteller von Elektroautos, und sein Zulieferer CATL aus China der Anbieter mit der größten Produktionskapazität für Batterie-Zellen weltweit. Zumindest die Chinesen sehen sich als Partner von Tesla, dort aber gibt es zugleich erhebliche Aktivitäten für eine ganz eigene Batterie-Produktion. Dass die beiden Unternehmen auf gewisse Weise auch zu Konkurrenten werden, zeigt …
MehrMarktforscher stimmt Tesla-Chef zu: Potenzial für LFP-Zellen auch in modernen Elektroautos
Wichtig ist nicht nur die Leistung, sondern auch der Preis: Nach diesem Prinzip geht offensichtlich CEO Elon Musk vor, wenn es um die Sicherstellung des gewaltigen Bedarfs von Tesla an Batterie-Zellen für seine Elektroautos und fest installierten Strom-Speicher geht. So verwendet Tesla für das kleinste Model 3 in China bald Zellen mit der relativ billigen …
MehrMit oder gegen Tesla? China-Partner CATL will völlig neue Akkus ohne Kobalt und Nickel
Ist Tesla für CATL, also den Batteriezell-Hersteller mit der größten Produktionskapazität weltweit im Jahr 2019, ein Partner oder ein Konkurrent? Der CEO von CATL, gegründet erst 2011 in China, hat Tesla auf der einen Seite als wichtigen Partner in dessen weltweiter Batterie-Strategie bezeichnet, auf der anderen Seite liefert er Innovationen wie Akku-Zellen mit einer Million …
MehrMehr Reichweite: Tesla-Partner CATL will Akku direkt in Elektroauto-Karosserie integrieren
Bei den aus vielen einzelnen Batterie-Zellen zusammengesetzten Akku-Paketen von Tesla und anderen Elektroauto-Herstellern kommen mehrere Schichten Material zusammen: Die Zellen selbst haben einen Metall-Mantel, werden zu Modulen in eigenen Gehäusen integriert und so schließlich zum Teil des fertigen Pakets, das dann im jeweiligen Fahrzeug montiert wird. Zumindest eine dieser Schichten will der Tesla-Partner CATL mit …
Mehr„Risiko wächst“: Bank sieht Teslas Batterie-Pläne als Bedrohung für bisherige Partner
In etwas mehr als fünf Wochen wird die Welt mehr wissen, denn am 22. September findet bei Tesla der mehrfach verschobene Batterie-Informationstag statt, der und selbst von CEO Elon Musk ungeduldig erwartet wird. Verraten hat der Tesla-Chef schon, dass es eine eigenes System zur Zell-Produktion zu sehen geben wird, Medien berichteten außerdem von Batterie-Einkauf zu …
MehrBericht: Tesla-Pläne mit LFP-Akkus von CATL machen Konkurrenz aus Südkorea nervös
Bis CATL aus China kam und sich innerhalb weniger Jahre zum Hersteller mit der größten Produktionskapazität weltweit entwickelte, stellte Südkorea neben Japan die Platzhirschen unter den Anbietern von Batterie-Zellen für die (wenigen) Elektroautos, die mit und nach Tesla auf den Markt kamen. Dank Tesla, das sein Model 3 in China aktuell fast ausschließlich mit Zellen …
MehrGefragter Tesla-Partner aus China: Mercedes will mit CATL „führend“ bei Akkus werden
Der deutsche Auto-Konzern Daimler hat eine „erweiterte Partnerschaft im Bereich der Batterie-Technologie“ mit dem chinesischen Unternehmen CATL bekannt gegeben, das sich in wenigen Jahren zum Marktführer bei Akku-Zellen entwickelt hat und auch schon mit Tesla kooperiert. Daimler wolle mit der Pkw-Marke Mercedes-Benz „führend im Bereich der Batterie-Technologie“ sein, wird in einer Mitteilung Forschungsvorstand Markus Schäfer …
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