Zwei Drittel der bei Tesla verwendeten Akku-Kapazität dürften auf längere Sicht auf der robusten LFP-Chemie basieren, schätzte CEO Elon Musk in diesem Juli – aber das war, bevor der chinesische Lieferant CATL eine neue Batterie mit Natrium- statt Lithium-Ionen für die baldige Industrialisierung vorstellte. Diese soll noch einmal erheblich weniger kosten als LFP, das ohnehin …
MehrCATL baut aus: Riesige Kapitalerhöhung, neue Fabrik nah an Tesla-Standort in China
Der weltweit größte Hersteller von Batterien für Elektroautos und stationäre Speicher will noch größer werden – viel größer sogar. Vergangene Woche kündigte CATL aus China eine Kapitalerhöhung um 58,2 Milliarden Yuan (rund 7,7 Milliarden Euro) an, die in einer Privatplatzierung erledigt wird. Mit den frischen Milliarden will das Unternehmen neue Projekte finanzieren, und davon dürfte …
MehrDisruptive Innovation? Marktführer CATL plant Natrium-Batterie für billige Massenproduktion
Unübersehbar ist Tesla dabei, den globalen Auto-Markt auf den Kopf zu stellen, aber die Definition einer disruptiven Innovation von Michael Porter, Management-Professor und Erfinder dieses Konzepts, erfüllt das nicht. Denn die Elektroautos sind immer noch relativ teuer, während disruptive Produkte laut Porter ihren Siegeszug stets am unteren Ende der Preisskala beginnen. Viel besser würde ihm, …
MehrSchaufel-Verkäufer: Gründer von Teslas Zell-Partner CATL steigt in Reichen-Liste rasch auf
Schon im Goldrausch sind vor allem die Verkäufer der Schaufeln reich geworden, erinnerten alte Finanzhasen, als nach dem Internet-Hype bis Anfang des neuen Jahrtausends viele hoffnungsfrohe Startups zusammenbrachen. Bei Elektroautos gab es bis Anfang dieses Jahres einen ähnlichen Börsen-Boom, der Tesla-CEO Elon Musk kurzzeitig zum reichsten Menschen der Welt machte und mehreren noch unbewiesenen Unternehmen …
MehrBatterien vom Marktführer bis 2025: CATL gibt neue Liefer-Vereinbarung mit Tesla bekannt
Als CATL im Februar 2020 die erste Vereinbarung mit Tesla über die Belieferung mit Batterie-Zellen für Elektroautos aus der Gigafactory in China bekannt gab, war das lokale Unternehmen außerhalb von Fachkreisen im Westen wenig bekannt. Das hat sich inzwischen drastisch geändert, denn auch mit Tesla ist CATL vom größten Zellproduzenten Chinas zum Weltmarktführer geworden. Jetzt …
MehrGlobaler Verkauf von Elektroauto-Batterien in 2021 mehr als verdoppelt, bei CATL vervierfacht
Weltweit steigen die Zulassungszahlen und Marktanteile von Elektroautos, und das macht sich auch auf dem vorgelagerten Markt für Batterie-Zellen deutlich bemerkbar. Laut einer Übersicht der koreanischen Marktforschungsfirma SNE Research wurden in den ersten vier Monaten dieses Jahres insgesamt 65,9 Gigawattstunden an Zellen für elektrische Fahrzeuge verkauft, fast zweieinhalb Mal so viel wie vor einem Jahr. …
MehrBericht: CATL plant Batterie-Fabrik für 1,3 Mio. Elektroautos nahe Tesla-Gigafactory in China
Mit Tesla stieg das erst 2011 gegründete chinesische Unternehmen Contemporary Amperex Technology (CATL) Anfang 2020 in die erste Liga der Batterie-Lieferanten für Elektroautos auf. Auch dadurch wurde es rasch zum Weltmarktführer in dieser Branche und konnte zum Beispiel soeben vermelden, dass das eigene Test-Labor eine Zertifizierung von Volkswagen bekommen hat, was die Zusammenarbeit mit dem …
MehrElektroauto-Batterien: Chinesischer Tesla-Partner CATL im 1. Quartal Weltmarktführer
Bei den Batterien für Elektroautos ist es ein bisschen wie bei den Fahrzeugen selbst: Die gesamte Branche erlebt rapides Wachstum, was bedeutet, dass Marktanteile auch davon abhängen, welcher Anbieter überhaupt genug liefern kann. Denn so wie Tesla erst neue Gigafactorys errichten muss, um mehr Elektroautos produzieren zu können, so müssen auch die reinen Zellhersteller Jahre …
MehrVor Tesla-Besuch: LG Energy und CATL sollen Batterie-Produktion in Indonesien planen
Der indonesische Präsident und seine Regierung werben offen um eine Ansiedlung von Tesla, das damit begonnen hat, neben Elektroautos auch die Batterie-Zellen dafür selbst herzustellen – und dafür wird unter anderem viel Nickel gebraucht, von dem Indonesien die größten Reserven weltweit hat. Allerdings will das Land nicht nur Rohstoffe verkaufen, sondern stärker in die Verarbeitung …
MehrNach Teslas Batterie-Tag: Bisherige Zulieferer wollen ein Stück vom neuen Zell-Kuchen
Der heiß erwartete Batterie-Tag von Tesla, der nach mehreren Verschiebungen an diesem Dienstag zum Schutz vor Coronavirus-Ansteckungen in Form eines Elektroauto-Kinos am Werk Fremont stattfand, hat viel Wert an der Börse verschwinden lassen. Die Aktie von Tesla selbst verlor am Mittwoch nach der Veranstaltung gut 10 Prozent, sodass die Markt-Kapitalisierung um rund 40 Milliarden Dollar …
MehrRun auf Akku-Rohstoffe: Tesla will Öko-Nickel aus Kanada, CATL Lithium aus Argentinien
Tesla ist der weltgrößte Hersteller von Elektroautos, und sein Zulieferer CATL aus China der Anbieter mit der größten Produktionskapazität für Batterie-Zellen weltweit. Zumindest die Chinesen sehen sich als Partner von Tesla, dort aber gibt es zugleich erhebliche Aktivitäten für eine ganz eigene Batterie-Produktion. Dass die beiden Unternehmen auf gewisse Weise auch zu Konkurrenten werden, zeigt …
MehrMarktforscher stimmt Tesla-Chef zu: Potenzial für LFP-Zellen auch in modernen Elektroautos
Wichtig ist nicht nur die Leistung, sondern auch der Preis: Nach diesem Prinzip geht offensichtlich CEO Elon Musk vor, wenn es um die Sicherstellung des gewaltigen Bedarfs von Tesla an Batterie-Zellen für seine Elektroautos und fest installierten Strom-Speicher geht. So verwendet Tesla für das kleinste Model 3 in China bald Zellen mit der relativ billigen …
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