Wer jetzt noch keinen Batterie-Partner hat, findet auch keinen mehr, und wer sich als Batterie-Hersteller nicht genügend Rohstoffe gesichert hat, wird in den kommenden Jahren Nachschub-Probleme bekommen. So ungefähr charakterisieren Beobachter die Situation auf dem steil wachsenden Markt für Elektroauto-Batterien, auf dem zurzeit CATL aus China und LG Energy Solutions aus Südkorea um die Spitze …
MehrRekord-Börsengang: LG Energy will CATL bei Elektroauto-Batterien schlagen (aktualisiert)
Wer sich beim Investieren nicht sicher genug ist, welcher Elektroauto-Hersteller das globale Rennen machen wird, kann auch eine Stufe tiefer in der Wertschöpfungskette ansetzen: bei den Batterien, die dafür in jedem Fall gebraucht werden. Tesla mit seinen ambitionierten Plänen für eigene Zellen ist auf beiden Ebenen engagiert, mit CATL aber ist auch der aktuell größte …
MehrCATL startet Produktion in neuer Fabrik und Bau nahe Tesla – und soll in Osteuropa suchen
Chinas größter Batterie-Produzent wird noch größer: CATL, unter anderem bereits Zulieferer für lokal produzierte Tesla Model 3 und Model Y, hat nach Berichten in dieser Woche die erste Phase seines bislang größten Einzelprojekts in Betrieb genommen. Die neue Fabrik in seiner Heimatprovinz Fujian soll zunächst 60 Gigawattstunden und am Ende 120 Gigawattstunden pro Jahr produzieren. …
MehrBericht: Tesla bestellt bei CATL LFP-Batterien für 750.000 Elektroautos 2022, mehr möglich
Mit der anhaltenden Chip-Knappheit in der Auto-Industrie hat auch Tesla zu kämpfen, kommt damit angesichts von immer neuen Rekorden bis ins dritte Quartal dieses Jahres hinein aber offensichtlich besser zurecht als der Rest der Branche. Ein weiterer Faktor, der Tesla zurückhält, war laut CEO Elon Musk über Jahre die mangelnde Verfügbarkeit von Batterien. Doch während …
MehrStudie: Tesla will 2030 zweitgrößter Batterie-Hersteller der Welt sein, nur CATL plant mehr
Noch befinden sich etwa drei Viertel der weltweiten Produktionskapazität für Lithium-Ionen-Zellen in Asien und vor allem China, aber der Westen setzt viel daran, bei diesen wichtigen Zukunftsbausteinen aufzuholen. Fast wöchentlich verkünden Auto-Hersteller in Europa wie den USA Pläne für eigene große Batterie-Fabriken. So will Toyota jetzt 3,4 Milliarden Dollar in eine US-Produktion investieren, und Stellantis …
MehrMarktforscher: Natrium-Ionen-Akkus gut für Elektroautos bis hin zu kleinem Tesla Model 3
Zwei Drittel der bei Tesla verwendeten Akku-Kapazität dürften auf längere Sicht auf der robusten LFP-Chemie basieren, schätzte CEO Elon Musk in diesem Juli – aber das war, bevor der chinesische Lieferant CATL eine neue Batterie mit Natrium- statt Lithium-Ionen für die baldige Industrialisierung vorstellte. Diese soll noch einmal erheblich weniger kosten als LFP, das ohnehin …
MehrCATL baut aus: Riesige Kapitalerhöhung, neue Fabrik nah an Tesla-Standort in China
Der weltweit größte Hersteller von Batterien für Elektroautos und stationäre Speicher will noch größer werden – viel größer sogar. Vergangene Woche kündigte CATL aus China eine Kapitalerhöhung um 58,2 Milliarden Yuan (rund 7,7 Milliarden Euro) an, die in einer Privatplatzierung erledigt wird. Mit den frischen Milliarden will das Unternehmen neue Projekte finanzieren, und davon dürfte …
MehrDisruptive Innovation? Marktführer CATL plant Natrium-Batterie für billige Massenproduktion
Unübersehbar ist Tesla dabei, den globalen Auto-Markt auf den Kopf zu stellen, aber die Definition einer disruptiven Innovation von Michael Porter, Management-Professor und Erfinder dieses Konzepts, erfüllt das nicht. Denn die Elektroautos sind immer noch relativ teuer, während disruptive Produkte laut Porter ihren Siegeszug stets am unteren Ende der Preisskala beginnen. Viel besser würde ihm, …
MehrSchaufel-Verkäufer: Gründer von Teslas Zell-Partner CATL steigt in Reichen-Liste rasch auf
Schon im Goldrausch sind vor allem die Verkäufer der Schaufeln reich geworden, erinnerten alte Finanzhasen, als nach dem Internet-Hype bis Anfang des neuen Jahrtausends viele hoffnungsfrohe Startups zusammenbrachen. Bei Elektroautos gab es bis Anfang dieses Jahres einen ähnlichen Börsen-Boom, der Tesla-CEO Elon Musk kurzzeitig zum reichsten Menschen der Welt machte und mehreren noch unbewiesenen Unternehmen …
MehrBatterien vom Marktführer bis 2025: CATL gibt neue Liefer-Vereinbarung mit Tesla bekannt
Als CATL im Februar 2020 die erste Vereinbarung mit Tesla über die Belieferung mit Batterie-Zellen für Elektroautos aus der Gigafactory in China bekannt gab, war das lokale Unternehmen außerhalb von Fachkreisen im Westen wenig bekannt. Das hat sich inzwischen drastisch geändert, denn auch mit Tesla ist CATL vom größten Zellproduzenten Chinas zum Weltmarktführer geworden. Jetzt …
MehrGlobaler Verkauf von Elektroauto-Batterien in 2021 mehr als verdoppelt, bei CATL vervierfacht
Weltweit steigen die Zulassungszahlen und Marktanteile von Elektroautos, und das macht sich auch auf dem vorgelagerten Markt für Batterie-Zellen deutlich bemerkbar. Laut einer Übersicht der koreanischen Marktforschungsfirma SNE Research wurden in den ersten vier Monaten dieses Jahres insgesamt 65,9 Gigawattstunden an Zellen für elektrische Fahrzeuge verkauft, fast zweieinhalb Mal so viel wie vor einem Jahr. …
MehrBericht: CATL plant Batterie-Fabrik für 1,3 Mio. Elektroautos nahe Tesla-Gigafactory in China
Mit Tesla stieg das erst 2011 gegründete chinesische Unternehmen Contemporary Amperex Technology (CATL) Anfang 2020 in die erste Liga der Batterie-Lieferanten für Elektroautos auf. Auch dadurch wurde es rasch zum Weltmarktführer in dieser Branche und konnte zum Beispiel soeben vermelden, dass das eigene Test-Labor eine Zertifizierung von Volkswagen bekommen hat, was die Zusammenarbeit mit dem …
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